El peaje que se encuentra ubicado entre Aguachica y Gamarra – Cesar, cuesta tan solo 200 pesos y cuenta con la fortuna de ser el más barato del centro del país y de toda Colombia.
La organización de la comunidad fue pieza clave en el ajuste del precio actual del peaje, pues durante su construcción se mantuvieron atentos y vigilantes de todo el proceso. Esa unión logró que una vez finalizada la obra, el precio fuera de 200 pesos, una suma accesible para las personas de esta zona del país.
En 2013, la población había pactado con el Gobierno de Juan Manuel Santos proyectos de mejoras para la región, pero por el incumplimiento de estos, en 2015 se organizaron en contra de la negativa del impuesto porque ellos aseguraban que el Gobierno Nacional había incumplido con las mesas de negociación pactadas; además, afirmaban que poner el peaje en esa zona incrementaría los costos de los alimentos de la canasta familiar.
Peajes: el más barato de Colombia
Sin embargo, una nueva concesión quiso aumentar el precio por lo que nuevamente las personas que lideraban esta iniciativa se organizaron, se plantaron por días, y lograron establecer los mismos 200 pesos del peaje.
Para el 9 de diciembre de 2021, medios de comunicación locales de esta zona del país dieron a conocer que la concesión que operaba este peaje argumento el desequilibrio financiero y la no vialidad para operar con estas tarifas, por lo que actualmente el peaje no tiene costo.
(Vea también: Peajes subieron tarifas en Colombia; nuevos precios ya entraron en vigencia)
Cabe resaltar que, gracias a esta lucha social, hoy corregimientos como Morales, La Arcadia, Moralito, Gamarra, Aguachica y Micohaumao, entre otros, son los pioneros de esta defensa social por el territorio.
Este peaje fue instalado para financiar la transversal Río de Oro-Gamarra, una obra que fue incluida en el contrato celebrado entre la Concesionaria Ruta del Sol (Consol) y la Agencia Nacional de Infraestructura; en esa misma zona del Cesar también se llevó a cabo la transversal del Río de Oro – Aguaclara – Gamarra, un proyecto por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a través de la Concesionaria Ruta del Sol, además e han rehabilitado 17 kilómetros de vía existente distribuidos entre Aguachica y Río de Oro, y Aguachica y Gamarra.
Peajes más caros de Colombia
Pero mientras, este peaje de Gamarra a Aguachica vale tan solo 200 pesos, pero , el panorama no es el mismo en distintas partes del país; un ejemplo de ello son los nuevos 6 peajes que le esperan a la ruta que conecta a Barrancabermeja a Bucaramanga; Ese corredor de 114 km que en promedio son 2 horas de viaje es una vital e importante ruta para el flujo comercial y turístico entre el distrito y la capital santandereana; en medio de estos 114 km con la implementación de las nuevas casetas, viajar en esa ruta tendrá un costo mayor a los 60 mil pesos solo en peajes.
Esta ruta cuenta con la concesión 4G que completó la ruta Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó, con 213 kilómetros con la Concesión Ruta del Sol II y también hace parte del proyecto, la vía nueva Puente Guillermo Gaviria – La Virgen –Rancho Camacho, con: 30 Km.
En la costa caribe el peaje más caro es del peaje de Puerto Colombia con un valor de $14.200; en la zona antioqueña se encuentra el Tunel del Oriente que conecta a Antioquia con Rionegro por un valor de 18.00 pesos, y el peaje de Barrancabermeja – La Lizama por un precio de 14. 500.
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