Aerolíneas en Colombia alistan medida que complicaría a cientos de pasajeros; es radical

Una pelea fue lo que obligó a un piloto de un avión de Avianca a regresar al Aeropuerto El Dorado, en Bogotá, después de haber despegado hacia Sao Paulo (Brasil). A raíz de este y otros hechos, surgió la propuesta de crear una lista para ponerles freno a viajeros problemáticos.

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Una discusión familiar terminó llenando de humo el avión, poniendo en peligro a 167 personas que iban a bordo y quienes tuvieron que hacer todo tipo de maniobras por más de dos horas en el aire para poder hacer un aterrizaje seguro en el Aeropuerto El Dorado.

Este caso, que no ha sido el único, abrió el debate frente a una propuesta que hacen las aerolíneas, y es la de poder tener la facultad de excluir o vetar a todos aquellos pasajeros que cometan este tipo de actos agresivos o incluso comportamientos violentos.

¿Cómo ocurrió la pelea entre los pasajeros de Avianca?

El incidente, según Avianca, ocurrió por dos pasajeros que comenzaron a pelear en pleno vuelo de Bogotá a Sao Paulo (Brasil), y uno de ellos, al lanzar un celular en medio de la discusión, hizo que estallara la batería y la cabina se llenara de humo.

Tras la emergencia, el comandante del avión tuvo que sobrevolar por más de dos horas por Tolima y Cundinamarca para bajar el peso del avión y aterrizó a las 7:57 p.m., con 161 pasajeros y seis tripulantes.

La aerolínea sostiene que en los últimos dos años se han incrementado las agresiones y actos violentos por parte de pasajeros. Hace apenas veinte días, un policía fue agredido por pasajeros en un vuelo que iba de Bogotá hacia Cali.

Por eso, Avianca, junto a otras aerolíneas, piden al Gobierno que les permitan implementar listas de exclusión aérea para prohibir que pasajeros que han tenido este tipo de comportamientos vuelvan a volar.

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Reacciones a la propuesta de Avianca

Desde la aeronáutica con su sindicato de trabajadores rechazan la propuesta.

“Esto lo tomaríamos como que las aerolíneas a partir de esa lista negra van a retomar lo elitista que era el servicio aéreo, van a estigmatizar a las personas y van a ser selectivas a través de un veto que no le permitiría hacer uso de un servicio esencial”, sostuvo Demetrio Capador, presidente del Sindicato de la Aeronáutica Civil.

Asimismo, Jorge Núñez, asesor jurídico del Sindicato de la Aeronáutica Civil, señaló que “las aerolíneas, como lo han demostrado en este país, en algunas ocasiones, han abusado de ese poder, de ese monopolio que ellos tienen y lo que conllevaría es que se presenten grandes arbitrariedades en la prestación del servicio, afectando a todos los ciudadanos”.

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