Motociclistas cometen error con el casco de su acompañante y esto podría ser mortal

A pesar de que líderes de motos y hasta empresas han hecho campañas para que los colombianos usen mejores cascos, la realidad es que en las vías aún se ven conductores que no acatan estos recomendaciones y siguen circulando con mala protección.

En la resolución No. 23385 de 2020, del Ministerio de Transporte, se establecieron “las condiciones mínimas para el uso del casco protector para conductores y acompañantes de vehículos tipo motocicletas, motociclos, mototriciclos, motocarros, cuatrimotos y se dictan otras disposiciones”, con el fin de garantizar y proteger la vida de los usuarios de estos vehículos.

(Vea también: Aclaran si conductores de moto pueden ser multados por no tener la placa en el casco)

Allí determinaron tres condiciones básicas para la protección:

1. “La primera condición consiste en que la cabeza del usuario de motocicleta debe estar totalmente inmersa en el casco, es decir, debe ocupar toda su cavidad interna para ofrecer la mayor protección posible según su diseño de fabricación. Esto implica que, el casco, debe estar bien abrochado a través de su sistema de retención, sin correas rotas, ni broches partidos e incompletos”.
2. “Una segunda medida también de gran importancia establece que no se podrán portar dispositivos móviles de comunicación o teléfonos que se interpongan entre la cabeza y el casco, excepto si son utilizados con accesorios o equipos auxiliares que permitan tener las manos libres”.
3. “En tercer lugar, la medida indica que, para el caso de los cascos con cubierta facial inferior movible, conocidos comúnmente como Abatibles o Modulares, la misma siempre debe ir totalmente cerrada y asegurada”.

En Colombia, el Ministerio de Transporte acogió varias certificaciones:  ECE 2205, DOT y NTC 4533. Estas son algunas de las más importantes a nivel internacional y, se supone, todos los cascos que las venden las cumplen.

Sin embargo, muchos conductores del país han tomado una mala decisión y es usar cascos desgastados que ya no cumplen con esa normatividad, lo que sería mortal en caso de que tenga un choque de tránsito. Y es que es cada vez más común ver que en los accidentes son los acompañantes de los motociclistas los que más salen afectados y, en muchos casos, con consecuencias graves.

Hay otros casos mucho más graves en los que los motociclistas sí compran cascos de excelente calidad para ellos, pero no para su acompañante, mostrando así una nula o poca preocupación por esta persona a la que está transportando en su vehículo.

Cuánto vale un casco para moto bueno en Colombia

En el país venden más de 10 marcas de casco diferentes, pero entre ellas hay unas de mejor calidad. Las más famosas son Shaft, LS2, MT, AGV, Bell, Nolan, Arai, entre otras. De hecho, estas marcas también tienen varias calidades que hacen que un casco valga más o menos.

(Vea también: consejos para comprar un buen casco en Colombia)

Si bien hay algunos que se pueden encontrar desde 300.000 pesos con la certificación, los de mejor calidad (y por ende con más certificados) están desde los 750.000 pesos en adelante.

Eso sí, en el mercado colombiano hay cascos que pueden llegar a costar hasta dos millones de pesos, pero estos son hechos de fibra de carbono y cuentan con un gran respaldo.