Bogotá, 'ad portas' de comenzar varias obras que tomarán años, según el alcalde Galán

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció cuatro megaobras que espera licitar durante su gobierno.

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En una entrevista con Valora Analitik, el mandatario destacó la importancia de mejorar la coordinación entre los actores y la vigilancia de los contratistas para asegurar una estructura eficiente de las obras.

El alcalde subrayó que Bogotá continuará con obras por un tiempo indefinido, pero aseguró que, bajo su administración, las obras avanzarán y los ciudadanos verán progreso: “Entiendo que la gente se frustra con esto, pero sobre todo se frustra cuando las obras no se mueven y están quietas”, afirmó.

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Galán mencionó, además, cuatro iniciativas prioritarias para licitar. La primera es la Avenida Las Villas. La segunda es la Calle 13, que se centrará en completar la ampliación de esta vía ubicada al occidente de la ciudad, importante para la entrada y salida de Bogotá. La licitación de los tramos 3 y 4 de la Calle 13 ha enfrentado retrasos, ya que fue declarada desierta tres veces.

Algunos detalles que se conocen del nuevo proyecto es que incluirá intervenciones en la Avenida Centenario, especialmente entre la Carrera 69F, cerca del centro comercial Multiplaza, y la Carrera 100, antes de llegar a la zona franca, además del tramo desde la Carrera 100 hasta el límite del Distrito en el río Bogotá.

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Otra de las megaobras que Galán espera licitar en su administración es avanzar en la construcción del tramo norte de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO), conversación que revivió Galán en el Consejo de Bogotá y fue aprobado.

Este proyecto, valorado inicialmente en $384.000 millones, tiene el potencial de generar ingresos de hasta $2,7 billones. Abarca los predios comprados por el Distrito entre la Calle 80 y la Calle 153, y se espera que descongestione significativamente la entrada y salida por el norte de la ciudad, una de las mayores quejas de los ciudadanos.

Por último, la cuarta megaobra es la conexión entre Bosa y Soacha a través del sector Tibanica. Este proyecto conectará la Avenida Ciudad de Cali, actualmente en construcción, con Soacha y extenderá el sistema de Transmilenio hacia Ciudad Verde.

Esta conexión beneficiaría a más de 2.000 familias, mejorando su acceso a Bogotá.

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La Junta Administradora Local de Bosa, la constructora Amarilo y el Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá (IDU) ya han presentado los estudios y diseños del futuro puente de la Avenida Ciudad de Cali sobre Tibanica.