Los 10 aviones que compró Avianca eran de Viva Air y más detalles de la operación

En el marco del IATA Wings of Change Americas (WoCa) celebrado en Ciudad de México, el COO de Avianca, Frederico Pedreira, en entrevista con Valora Analitik, anunció que ya se firmaron los contratos de 10 aeronaves que tenía Viva Air que frenó operaciones en febrero.

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Este acuerdo la realizará la aerolínea Avianca con el fin de poder reforzar destinos en Colombia.

“Estamos ya con los contratos firmados ya lo sacamos al público y estamos viendo cómo lo más rápidamente posible podemos poner esos aviones de nuevo a volar, para recuperar de nuevo esa conectividad perdida con la quiebra no solamente de Viva Air si no de Ultra también que no es un actor menor, pero sí tenía un par de aviones”, dijo Pedreira.

Ante esto desde Avianca señaló que las personas que operarán estos servicios podrían ser algunos de las que trabajaban en esa línea aérea.

“Siempre pensando en las personas y mirando cómo podemos recuperar al máximo las personas que estaban trabajando en Viva para que la parte social de esa ecuación esté bien”, agregó.

De otro lado, anunció que los aviones podrían empezar su operación en el mes de septiembre.

“El proceso de registrarlas y ponerlas a volar es algo que lleva tiempo, con un poco de suerte porque no estamos dependiendo de solo de Avianca, ahí entran el registro de aviones, la Aerocivil, los permisos, es empezar a volar las primeras semanas de septiembre y tenerlas todas volando hasta fin de año, puede ser que se retrase un mes más, pero esto es lo que nos gustaría hacer”, comentó Pedreira.

Con la suma de esta flota de 10 aviones a fin de año, la aerolínea se consolidará con 150 aeronaves.

Las ciudades que tendrán este refuerzo con la nueva flota serán San Andrés, Cali, Medellín, Leticia y se usará para aumentar la capacidad en Bogotá ya que el aeropuerto va a aumentar.

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Expectativas de Avianca en Colombia

Para este año, Avianca Colombia prevé seguir en su senda de crecimiento y recuperación ante la crisis de la pandemia que afectó de manera importante al sector de la aviación.

“En Colombia en total estamos un poco abajo del nivel de capacidad de prepandemia, pero creo que estas aeronaves nos van a permitir crecer más”, puntualizó el COO de Avianca.

Entre tanto, mencionó que la demanda es buena y que en algunos mercados a nivel mundial ya se recuperó ese 100 % en relación con la prepandemia e incluso algunos ya están más arriba.

Valora Analitik está en el IATA Wings of Change Americas (WoCa) gracias al apoyo de Avianca y la IATA.