$4 millones al año, lo que alguien tendría que pagar por evitar pico y placa

Con la medida, la administración Distrital busca recaudar dinero de las personas de altos ingresos que, para evitar el pico y placa, deciden blindar sus carros o comprar otro vehículo, dijo Peñalosa este miércoles, en entrevista con Blu Radio.

“En vez de pagarles esa plata a los que blindan carros, más bien se la dan al Distrito para que haga mejores vías y tenga mejores sistemas de transporte”, afirmó el alcalde.

En ese sentido, los carros blindados tienen dos opciones: acatar el pico y placa y pagar para evadirlo.

Sin embargo, la medida no aplicará para los vehículos de ese tipo que sean oficiales, precisó Peñalosa.

Este plan de la alcaldía de Bogotá fue criticado por José Stalin Rojas, director del observatorio de Movilidad de la Universidad Nacional, que afirmó en Caracol Radio que cobrar para permitir la circulación de carros en pico y placa viola el principio a la igualdad, pues eso significa que las personas de menores ingresos no podrán usar las vías a ciertas horas.