Segundo vuelo exitoso del C919, el rival chino de Boeing y Airbus

El primer avión de medio alcance concebido por China pretende desafiar al duopolio de Europa y Estados Unidos.

El avión, fabricado por la empresa pública Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), aterrizó sin problemas a primera hora de la tarde en el aeropueto Pudong de Shanghái, de donde había despegado dos horas antes, informó la televisión pública CCTV.

El vuelo inaugural del C919 tuvo lugar a principios de mayo. Comac había presentado el primer ejemplar de este avión en noviembre de 2015.

Este aparato cuenta con una capacidad para 168 pasajeros y un radio de acción de 5.550 kilómetros.

El B737 del estadounidense Boeing y el A320 del europeo Airbus se reparten, casi a partes iguales, el gran mercado chino, que antes de 2024 debería destronar a Estados Unidos como el primer mercado mundial del transporte aéreo.

Con el C919, Comac espera superar su retraso respecto a Boeing y Airbus, y afirma haber registrado ya 785 pedidos de su aparato, casi todos procedentes de aerolíneas chinas.

El fabricante aeronáutico chino tiene en su haber la concepción del ARJ-21, un pequeño avión regional que fue certificado a finales de 2014 por las autoridades chinas y hoy ya se comercializa. Sin embargo no ha obtenido aún el visto bueno de la administración aeronáutica estadounidense y queda por lo tanto limitado a los vuelos interiores.

El C919 deberá enfrentar el mismo desafío: la certificación estadounidense es indispensable para sobrevolar Estados Unidos y es necesaria para los aviones destinados a vuelos internacionales.

AFP