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Así lo reportaron las autoridades de San Andrés, Santander, donde fue construido el viaducto, el más caro del país, que tuvo múltiples complicaciones.
El asfalto del puente ya presenta desprendimientos y acumulación de agua, pese a que solo tiene 5 meses de uso.
Lo más grave, dice CM&, es que por más de un mes, por ese trayecto solo han transitado vehículos livianos porque en la región está restringido el paso de carros pesados, por la emergencia de la pandemia.
El personero del municipio, Francisco Sierra, indicó en Blu Radio que desde un principio, el Invías conocía del mal “estado de la capa asfáltica”, que hoy en día es mucho más evidente. Por lo mismo, solicitó que se haga el reclamo al consorcio para que se haga el respectivo mantenimiento.
El gobernador de Santander, Mauricio Aguilar, añadió en la emisora que el Invías y el Fondo Adaptación deberían “investigar” lo que sucede con la estructura.
El puente Hisgaura, que duró 6 años en construcción, es el más costoso de Colombia, dijo CM&. Por lo mismo, hubo tanta controversia cuando, después de construido, empezara a ondularse.
No obstante, según la empresa constructora esto no significa ningún riesgo.
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