Petro responde propuesta de Uribe para financiar vías 4G y volvió a tirarles a los "ricos"
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Visitar sitioEl presidente aseguró que con esta propuesta los pobres estarían pagándole la valorización a los ricos y dice que es mejor que los beneficiados retribuyan.
Este martes 12 de marzo, el presidente Gustavo Petro se pronunció a raíz de la polémica propuesta del expresidente Álvaro Uribe de hacer una vaca para financiar proyectos viales, que corresponde con la sugerencia que hizo el Ministerio de Transporte para que se busquen “mecanismos imaginativos” que permitan conseguir los recursos que se necesitan para las vías 4G en el departamento de Antioquia.
A través de la red social X (antes Twitter), Petro se refirió a la propuesta dándole la vuelta, en donde ya no serían todos los antioqueños quienes inviertan en los arreglos viales, sino una población en específico, quienes serían los encargados de “pagar una valorización” al respecto.
(Vea también: Fiscalía se meterá a oficinas de la revista Cambio para averiguar datos de una fuente)
“En vez que cada antioqueño ponga un millón de pesos, que significa que los pobres le pagarán a los ricos su valorización, ¿no es mejor que quienes sean pudientes y se hayan enriquecido más con la construcción de carreteras 4G paguen la valorización?”, fue lo dicho por Petro en la plataforma digital.
No obstante, recibió apoyo, críticas y rechazos por parte de la comunidad digital: “Esa propuesta de Uribe es solo demagogia”, “Petro propone que quienes se beneficiaron con las 4G paguen valorización en vez de cada antioqueño dar un millón, evitando que los pobres subsidien a los ricos”, “A seguir robándole a la gente que produce algo para financiar parasitismo”.
Propuesta de Álvaro Uribe para el arreglo vial en Antioquia
Este fue el anuncio con el que Álvaro Uribe, quien concilió con Ariel Ávila, concretó la propuesta: “Incluso sin el Gobierno Nacional impera terminar las vías de Antioquia de interés para todo el país. Con el aporte de un millón de antioqueños de a millón de pesos. Hemos podido con cargas mayores”, acompañado de un video explicando la idea del aporte económico.
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Hasta el momento, la sugerencia hecha por el Ministro de Transporte no ha sido definida para arreglar la situación de movilidad en las vías antioqueñas.
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