Congreso quiere meter mano en las tarifas de peajes en Colombia; ahora sería por distancia

Un nuevo proyecto de ley presentado en el Congreso de Colombia busca establecer una distancia mínima de 150 kilómetros entre peajes y regular el incremento de tarifas en las concesiones viales del país. La propuesta, liderada por los senadores Fabián Díaz, de Alianza Verde, y Álex Flórez, del Pacto Histórico, surge tras los recientes aumentos en los precios de los peajes al inicio de 2025.

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El proyecto establece que la regulación de distancias aplicará únicamente a nuevas concesiones y renovaciones de contratos existentes, sin afectar los peajes actuales. “Las concesiones distribuyen los tramos en secciones cada vez más pequeñas para instalar estas casetas sin ningún tipo de contemplación”, señaló el senador Díaz.

Colombia lidera la región con 180 peajes, superando a Brasil con 120 y México con 87, según datos presentados por el congresista santandereano. Esta cifra ha generado debate sobre el modelo de financiamiento vial del país.

La propuesta ha enfrentado obstáculos en el Congreso donde, según Díaz, ha sido rechazada en cinco ocasiones por falta de debate. “No lo terminan debatiendo, hay congresistas que le huyen al mismo, similar a lo que ocurre con el proyecto de salarios”, explicó el senador.

El presidente Gustavo Petro se pronunció sobre los recientes incrementos en los peajes, tanto los administrados por el Invías como por concesiones privadas, atribuyéndolos a decisiones de gobiernos anteriores relacionadas con la privatización de las vías.

El proyecto busca modificar el esquema actual de financiamiento vial, argumentando que el desarrollo de infraestructura no debe depender exclusivamente de la instalación de más peajes. La iniciativa continúa su curso en el Congreso mientras el debate sobre el costo del transporte terrestre permanece vigente en la agenda nacional.