Viva toma decisión radical en Colombia por las deudas que tiene (incluye vuelos y todo)

La situación que enfrenta Viva, antigua Viva Colombia y Viva Air, es cada vez más incierta. Este lunes la compañía explicó que, debido a las millonarias deudas que tiene con sus arrendadores, tomó la decisión de dejar cinco de sus aviones en tierra y hará cambios en sus itinerarios desde este 21 de febrero.

Los aviones que dejará en tierra la aerolínea están en Estados Unidos y los cambios en los vuelos tienen como fin mitigar el impacto de la decisión que tomaron sus arrendadores.

“Luego de acogernos al decreto 560 para el Proceso de Recuperación Empresarial, se han presentado importantes negociaciones con los dueños de los aviones buscando llegar a acuerdos de cómo continuar nuestra operación. A pesar de esto, hemos sido notificados por uno de ellos que debemos dejar en tierra, por el momento, cinco de sus aviones hasta nueva orden en los Estados Unidos”, afirmó Viva en una comunicación que envió a sus empleados, y replicada por el diario Portafolio.

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Aerolínea Viva: situación en Colombia y vuelos reprogramados

La compañía sigue a la espera de que la Aerocivil se pronuncien frente a la solicitud de integración con Avianca que mantiene en vilo a varios de los jugadores del mercado aéreo. Incluso, la empresa reconoció que esta decisión desatará aún más incertidumbre frente a la situación actual.

“Estamos en un momento que nos sigue poniendo a prueba, pero los que estamos aquí, seguimos al frente de la aerolínea con compromiso y con la responsabilidad de cuidar la seguridad, la operación y la confianza para los pasajeros”, agrega la comunicación.

Viva lleva varios meses en cesación de pagos y enfrenta una crisis económica que pone en riesgo a centenares de trabajadores directos. En el caso de los aviones que quedaron en tierra, los afectados serán pilotos, auxiliares de vuelos y técnicos.

Sin embargo, la preocupación de la mayoría de los empleados es mayor, entre otras cosas, porque se teme que la compañía pueda desaparecer ante la imposibilidad de sellar una alianza con Avianca.

“Un total de 5.000 trabajadores están vinculados de manera directa e indirecta. La Empresa ha construido durante más de diez años empleos formales y de calidad, sumando además el desarrollo económico que ha permitido a diversas regiones del país la posibilidad que ha dado acceso al transporte aéreo a todos los colombianos”, señaló Carlos Roncancio, abogado  de la organización sindical de los trabajadores del transporte aéreo colombiano, servicios logística y conexos (Sintratac), citado por RCN Radio.

La Aerocivil, por su parte, amplió este lunes los plazos (15 días hábiles más) para que Avianca y Viva entreguen más detalles de su proceso de integración.