Ultra Air no comió cuento a alianza Avianca-Viva Air: habló de "profundas" consecuencias

Economía
Tiempo de lectura: 3 min

Tú navegador no es compatible para reproducir este audio

Por:  Redacción Economía
Actualizado: 2022-08-31 12:34:55

La aerolínea de bajo costo formalizó recientemente su postura frente a la potencial integración de dos de sus competidores en el segundo semestre del año.

Hace algunos meses, la compañía aérea Ultra Air recibió el aval de la Aeronáutica Civil para operar en el país, por lo que puso a la venta boletos a través de su página web con promiciones y precios atractivos para los usuarios. Según indicó la aerolínea, esta opera en siete ciudades: Bogotá, Cali, Cartagena, Medellín, Pereira, San Andrés y Santa Marta.

Sin embargo, la dicha le duró muy poco, pues hace un par de semanas se conoció que Avianca y Viva Air cerrarían un negocio para integrarse. Desde entonces, la compañía señaló a sus competidores de querer monopolizar el mercado. “Eso no puede ser bueno para el consumidor”, aseguró William Shaw, fundador de Ultra Air, citado por Portafolio, y agregó que, bajo tal panorama, Avianca y Viva Air se quedarían “con el 65 %” del total de rutas.

(Vea también: Dólar en Colombia se pegó nueva encaramada que revivió miedo de llegar a 4.500 pesos)

Ultra Air sentó su posición por alianza entre Avianca y Viva Air

Los aires se calmaron durante algunos días; sin embargo, Ultra Air difundió un comunicado entre los medios de comunicación en el que sostuvo su postura. “De acuerdo con los análisis realizados, si se permite la integración, el 70 % del mercado nacional de pasajeros quedaría concentrado en manos de Avianca y algunas rutas muy importantes hasta en 100 %”, señaló la misiva en un fragmento.

Además, el alto consejero presidencial Emilio Archila, quien también está ejerciendo como abogado de Ultra Air, sacó a colación los serios problemas que hay en juego por la sana competencia:

“Las restricciones a la competencia que se derivarían de la operación son tan profundas, que las consecuencias para el mercado, los competidores y, sobre todo los usuarios, serían menos severas con una eventual salida de Viva, que aceptando su integración con Avianca”.

La alianza se llevaría a cabo bajo el argumento de Viva Air de ser una “compañía en crisis”, por lo tanto, bajo esa figura, Avianca pasaría a ser su salvavidas. No obstante, Archila refutó en el documento que no hay evidencia de que los activos de Viva Air “estén en riesgo de salir del mercado”.

A continuación, el comunicado difundido por Ultra Air:

FUENTES CONSULTADAS

Temas Relacionados:

Te puede interesar

Novelas y TV

Los exesposos que se pelean el 'rating' de Caracol y RCN en las noches; tuvieron dos hijos

Entretenimiento

"Yo buscaba un hogar": Carla Giraldo y su terrible experiencia en el Bienestar familiar

Vivir Bien

Horóscopo de hoy para Piscis, Leo, Aries y otros signos del Zodiaco que verán cambios

Carros

Adiós al Kia Picanto y la Renault Duster: este es el nuevo carro más vendido en Colombia

Economía

D1 lanzó prenda que muchos necesitan para el frío, y a buen precio; por menos de $ 100.000

Virales

Abuelita ofrece dos millones de pesos para quien encuentre su osito de peluche

Economía

Alkosto y Olímpica, con descuentos en electrodoméstico vital: ahórrese hasta $ 900.000

Economía

Nequi echa mano con préstamo que se puede pagar a 36 cuotas, pero cobra duros intereses

Sigue leyendo