Cómo lavar las almohadillas de los cascos de moto con trucos simples y muy rápido

Mientras que se plantea un cambio en la manera de sacar licencia para motos en Colombia, parece útil ofrecer algunos pasos simples para el cuidado de las almohadillas del casco de los pilotos.

Pasos para lavar las almohadillas de los cascos de moto

Es importante para mantenerlos limpios y frescos. Entre los materiales necesarios están agua tibia, jabón suave (puede ser detergente para ropa o jabón para platos), esponja suave o un paño, una toalla limpia y vinagre blanco (opcional para eliminar olores). De ahí, seguir estos pasos:

1. Revisar las instrucciones: antes de comenzar, verificar si el fabricante del casco tiene recomendaciones específicas para la limpieza.
2. Desmontar las almohadillas: si es posible, quitar las almohadillas del casco. Esto facilitará la limpieza y evitará dañar el casco.
3. Preparar la solución de limpieza: mezclar agua tibia con una pequeña cantidad de jabón suave. Si se desea, se puede añadir un poco de vinagre blanco para ayudar a eliminar olores.
4. Limpiar las almohadillas: sumergir la esponja o el paño en la solución y exprímelo para quitar el exceso de agua. Limpiar suavemente las almohadillas, prestando atención a las áreas más sucias. No sumergir completamente las almohadillas en agua, ya que esto puede dañarlas.
5. Enjuagar: usar un paño limpio humedecido con agua clara para eliminar cualquier residuo de jabón de las almohadillas.
6. Secar: colocar las almohadillas en una toalla limpia y secarlas a la sombra, evitando la luz solar directa para no dañar los materiales.
7. Volver a poner: una vez que las almohadillas estén completamente secas, ubicarlas nuevamente en el casco.

Es clave lavarlas cada pocos meses o más a menudo si se suda mucho o si se usa el casco en condiciones polvorientas. Si se desea, se puede usar un ‘spray’ desinfectante después de limpiarlas, asegurándose de que sea seguro para los materiales del casco.

¿Cuál es la nueva norma de cascos en Colombia?

La Ley 2251 de 2022, también conocida como Ley Julián Esteban Gómez, introdujo cambios significativos en la normativa de seguridad vial en Colombia, con un enfoque especial en los motociclistas. Uno de los aspectos más destacados de esta ley es la modificación de las reglas relacionadas con el uso de cascos de seguridad.

Anteriormente, los motociclistas estaban obligados a llevar la placa de su vehículo impresa en el casco. Esta medida, que causó controversia y dificultades para los motociclistas, fue eliminada por la Ley 2251.

La ley reitera la importancia de utilizar cascos de seguridad que cumplan con las normas técnicas colombianas (NTC) y las internacionales (como la ECE 2205 y DOT). Esto garantiza que los cascos ofrezcan una mayor protección en caso de accidente.

Los motociclistas ya no están limitados a comprar cascos con la placa impresa, lo que les brinda una mayor variedad de opciones en el mercado. Al enfocarse en la importancia de utilizar cascos certificados, la ley busca reducir el número de lesiones graves y muertes en accidentes de tránsito.

Además de los cambios en la normativa sobre cascos, la ley también establece otras disposiciones relacionadas con la seguridad vial, como la obligatoriedad de llevar chaleco reflectivo para el conductor y el acompañante, y la prohibición de utilizar dispositivos móviles mientras se conduce una motocicleta.

¿Qué certificado debe tener un casco de moto en Colombia?

Para que un casco de moto sea legal en Colombia, debe cumplir con al menos una de las siguientes normas internacionales:

• ECE 2205: esta es una de las normas más reconocidas a nivel mundial y es ampliamente aceptada en Colombia.
• DOT: esta norma es utilizada principalmente en Estados Unidos, pero también es válida en Colombia.
• NTC 4533: esta es la norma técnica colombiana, adaptada de la ECE 2205, y es una de las más utilizadas en el país.

Esto significa que el casco ha sido sometido a rigurosas pruebas de impacto, penetración y resistencia, garantizando así una mayor protección para tu cabeza en caso de accidente.

*Este artículo fue escrito y curado por periodistas del equipo de redacción, con apoyo de una inteligencia artificial que utiliza ‘machine learning’ para producir texto.