Claudia López lanzó dura advertencia sobre el metro por demanda a corredor verde

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La alcaldesa les pidió a los bogotanos no dar espacio a los saboteos, a propósito de la denuncia que busca detener la obra por la Séptima.

Claudia López, alcaldesa de Bogotá, lanzó una dura advertencia sobre lo que pudiera llegar a pasar con el futuro de la primera línea del Metro. La advertencia surge luego de que el Juzgado 35 de la capital admitiera una demanda para detener la ejecución del proyecto del Corredor Verde por la Séptima.

Según López, la puesta en marcha de la primera línea del metro de Bogotá se vería afectada en caso de que un ente judicial decidiera que el Corredor Verde de la Séptima es inviable.

(Vea también: Rodrigo Lara acusó a Claudia López de sabotear su candidatura: “La orden es cero apoyo”)

“Yo lo he dicho todo el tiempo, quien pare el corredor verde de la Séptima, para el metro de Bogotá (…) les pido a los bogotanos que no le demos más espacio a la politiquería, al saboteo y a los que quieren parar a Bogotá”, dijo.

Hay que recordar que la demanda pretende que el proyecto por la séptima, al que varios candidatos se opusieron, se pare dado que esa obra incumpliría con dos requerimientos infaltables: no tiene los estudios de diseño necesario e iría en contra del Plan de Desarrollo Distrital.

¿Cómo va la construcción del metro de Bogotá?

Este último punto se enfoca puntualmente en que, según la demanda, el Plan de Desarrollo prohíbe la construcción de Transmilenio por la carrera Séptima.

(Lea también: Lo que propone Gustavo Petro es “una especie de nuevo impuesto”, advierte Claudia López)

López, quien le pidió a Petro no enredad subsidio de transporte, hizo un llamado sobre el futuro de la primera línea del metro es a que, incluso en el cambio de mandato que se dará desde el próximo año, los ciudadanos sigan promoviendo la construcción de esa importante obra de infraestructura para Bogotá.

Por lo demás, de acuerdo con Claudia López, la primera línea del metro sigue avanzando y ya lleva un 30 % de ejecución de la obra.

Pendiente está la administración de que se lleven a cabo los acuerdos con el gobierno del presidente Petro para lo que será el tramo final de esa línea y de si al fin será subterráneo.

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