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A partir de esta semana regresó el carril para los buses escolares, lo que significa que los particulares no podrán ir por el sector izquierdo de la vía.
Para nadie es un secreto que una de las salidas más congestionadas de Bogotá es la de la autopista norte, puesto que muchas personas trabajan en la sábana de la capital, hay una gran cantidad de colegios allí y el hecho de que se reduzca de cinco a tres carriles luego del centro comercial Santa Fe hace un cuello de botella que crea una congestión muy pronunciada.
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Unos de los más perjudicados por esta situación son los niños y los jóvenes que están en los colegios, ya que pasan mucho tiempo metidos en la ruta y por eso les toca madrugar mucho más, lo que hace una jornada bastante extensa que puede perjudicar su aprendizaje.
Para solucionar esta situación, la Secretaría de Movilidad decretó hace ya un tiempo que un carril sea exclusivo para las rutas escolares, pues con eso se busca un tránsito más efectivo para que puedan andar mejor y más rápido.
Sin embargo, esta medida se quita cuando es temporada de vacaciones, la cual ya terminó y por eso a partir de esta semana el carril vuelve a ser protagonista.
Tal como informó la Secretaría de Movilidad de Bogotá, esta medida busca beneficiar especialmente a los niños en su llegada a los colegios del norte de Bogotá, por lo que la exclusividad no es durante todo el día sino solamente de 6:00 a 8:30 de la mañana.
Dicho carril va desde la calle 168, justo antes del puente de la 170, hasta la calle 235, que es casi en el retorno del colegio San Viator. Ahora, explicó la Secretaría, si un carro particular necesita hacer ese retorno, debe tratar de meterse 600 metros antes, pero si no tiene espacio lo mejor es que vaya hasta el siguiente que es el del centro comercial Bima.
(Ver también: Dan anuncio que afectará a conductores en Bogotá por construcción del metro en la Caracas)
Ahora, aunque la Secretaría no explicó nada acerca de multas si ocupa este carril, si es un tema de cultura ciudadana para que los buses escolares vayan en este sector y no se vean interrumpidos por otra clase de vehículos. Igual durante todo el recorrido hay agentes de tránsito para hacer que la exclusividad se cumpla.
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