Escrito por:  Redacción Nación
Ago 18, 2023 - 7:23 am

La concesión Coviandina, encargada de la vía Bogotá-Villavicencio, reportó en la mañana de este viernes 18 de agosto el cierre total de la calzada por un derrumbe que ocurrió en el área urbana cerca del municipio de Guayabetal y que ocupó los dos carriles de la carretera.

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De acuerdo con la empresa, las labores de remoción de escombros empezó solamente hasta las 7:00 de la mañana de este viernes 18 de agosto, lo que complicó el paso de vehículos por esta vía que también tiene complicaciones en Quetame, Cundinamarca, donde se instalaron puentes provisionales por la creciente que hubo hace algunas semanas.

Según Fernando Castillo, director de operación de Coviandina, el deslizamiento se habría producido por la inestabilidad del terreno, que empeoró con las réplicas de temblores que se han registrado en las últimas horas en el país. Además, en la zona también se reportaron fuertes lluvias.

De igual manera, el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, le informó a Caracol Radio que la vía al llano estará cerrada completamente durante todo este viernes, por lo que se descarta una reapertura por lo menos en las próximas 24 horas. 

Esa situación ha ocasionado un enorme trancón en el sector de Yomasa, en la localidad de Usme, a la salida de Bogotá. De hecho, los que quieren entrar a los diferentes barrios del sector se han visto afectados por la falta de rutas alternas para llegar a sus destinos. 

Al respecto, Sebastián Rodríguez, un taxista que se encuentra atascado en el trancón, informó en Blu Radio que la fila es de hasta 5 kilómetros y que lleva parqueado más de 35 minutos sin que la movilidad fluya. De hecho, el conductor manifestó que no se ve una solución pronta y que la congestión pinta para irse de largo.

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Además, Rodríguez manifestó en la emisora que esta situación ha tomado por sorpresa a muchos conductores. Además, el servicio de Transmilenio también ha sufrido afectaciones en las rutas alimentadoras que también están atrapadas en el enorme trancón.

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