Galán anunció cuándo acabarán obras en la avenida 68; conductores, a llenarse de paciencia

El TransMilenio por la avenida 68 es una de las obras de infraestructura más importantes en la capital para este año. El alcalde Carlos Fernando Galán explicó algunos de los por menores de la obra.

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Luego de haber alertado los posibles retrasos sobre la adecuación y la nueva línea de TransMilenio, Galán dijo que ya se tiene expectativa sobre qué va a pasar con la adecuación que se viene adelantado en la avenida 68.

En entrevista con La F.m., Galán aseguró que se sigue trabajando para poder decretar la entrada en operación de este plan que se espera mejore la movilidad entre el norte y el sur de Bogotá.

De hecho, la expectativa está para que las obras se concreten en lo corrido del año 2024, pero que entre definitivamente en operación para el 2025.

Aclaró Galán que el TransMilenio por la avenida 68 estaba pactado para que iniciara operación a inicios del 2024.

¿Qué viene para el TransMilenio por la avenida 68?

La entrada en marcha de este nuevo tramo es clave en la medida en que se convierte en la troncal más extensa de la capital colombiana y lleva a la adecuación de rutas alimentadoras que llegarán desde la Avenida de Las Américas, Calle 26, Calle 80 y la Autopista Norte.

Ha sido además fundamental en la medida en que generará 31.000 empleos y se espera que por la obra de infraestructura impacte de manera positiva a 1,9 millones de personas.

El TransMilenio por la avenida 68 cuenta con una inversión de $ 2,4 billones.

Así mismo se extenderá por 17 kilómetros y pasará por las localidades de:

• Tunjuelito
• Puente Aranda
• Kennedy
• Fontibón
• Teusaquillo
• Barrios Unidos
• Engativá, Suba
• Usaquén
• Chapinero

“Serán 3 millones de ciudadanos que se beneficiarán mejorando los tiempos en sus desplazamientos y su calidad de vida”, indican desde la Alcaldía de Bogotá.

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Pulzo complementa

Por otro lado, uno de los temás que más sonó en los últimos meses de 2023 fue la posibilidad, que planteó el presidente Gustavo Petro, de subsidiar en su totalidad el transporte público en las principales ciudades de Colombia, lo que significaría más impuestos para los ciudadanos.

En principio, el Gobierno ha dicho que, para el desarrollo de la iniciativa, el servicio público de energía podría incrementar para poder cubrir el subsidio de transporte, medida que también afectaría a miles de conductores, como anunció en días pasados William Camargo, minsitro de Transporte.