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La alcaldía de la capital anunció que está todo preparado para que funcione esta nueva modalidad de transporte público, que tendrá "estaciones inteligentes".
Se trata de un sistema implementado en otros países como México, en la que los ciudadanos tienen la posibilidad de tomar una bicicleta que está parqueada en una estación para andar por la ciudad, y luego dejarla en otro sitio habilitado.
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Bogotá empezó el plan piloto para que este año el sistema quede disponible a los ciudadanos, con dos estaciones en el Parque el Virrey (que se ve en la mapa) y la calle 85 con carrera 15, en el norte de la ciudad.
No obstante, la idea es que sean al menos 300 estaciones, indicó el Distrito, y más de 3.000 bicicletas las que estén a disposición de los ciudadanos.
La Alcaldía indicó que la primera etapa del sistema, en el que habrá 27 kilómetros de recorrido, estará lista en septiembre del 2022, aunque el 6 de estará el 50 % adelantado.
Contará con los siguientes elementos:
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El primer tramo que se habilitará pasará por las localidades de Usaquén, Chapinero, Barrios Unidos, Santa Fe y La Candelaria, en el centro de la capital.
Este sistema no será gratis, sino que tendrá una tarifa que aun no está definida. Posiblemente, el cobro sea por por horas, y tendrá una multa en caso de que no se cumpla con los horarios.
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“Estamos evaluando si es por una o dos horas y se pagará a partir de ello en la estación. Se alquila por un tiempo determinado y se debe devolver ; en caso de que no sea así, se cobrará un costo adicional por unas multas”, declaró Felipe Ramírez, secretario de Movilidad de Bogotá, en el Canal Institucional.
Ramírez explicó en el medio que las ciclas están en sus respectivos paraderos y se desbloquean a través de una aplicación que se está desarrollando, un código QR o una tarjeta especial.
Cada estación contará con “puertos inteligentes de bloqueo” que estarán configurados para entregar la bicicleta cuando el usuario la haya alquilado.
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