Este es el peaje que se volvería a cobrar luego de superar la crisis de importante vía
Tú navegador no es compatible para reproducir este audio
Suministro de información económica, política, financiera y bursátil
Visitar sitioEl peaje que está en la vía Pasto–Popayán se volvería a cobrar en enero de 2024, cuando el paso este totalmente habilitado para los vehículos.
El Ministerio de Transporte se alista para volver a cobrar un peaje en la vía Pasto–Popayán, luego de superada la crisis que se generó en el sector de Rosas (Cauca) en enero de este año.
En ese entonces, el corredor que conecta el sur con el centro de Colombia quedó completamente bloqueado, por cuenta de deslizamientos de gran magnitud.
(Lea también: Tres aumentos que tocarán bolsillos de conductores en 2024 en Colombia… y pueden ser más)
Lo anterior causó una fuerte crisis en esa región y buena parte del país, teniendo en cuenta el coletazo para el transporte de carga y las cosechas de diversos productos.
Con esto en mente, el Instituto Nacional de Vías (Invías) contrató la construcción de una vía provisional para el tránsito por el sector de Rosas y, de forma paralela, comenzó la edificación de un corredor definitivo.
¿Cuál peaje se volvería a cobrar en la vía Pasto–Popayán?
Este último registra un avance de 83 % y se espera quede listo en enero de 2024 -aun cuando debía entregarse en diciembre-, con lo cual el peaje que está en la vía Pasto–Popayán se volvería a cobrar.
Así lo señala un proyecto de decreto publicado por el Ministerio de Transporte, en el cual se confirma que esto se aplicaría para la caseta denominada El Bordo.
Una vez quede en firme la norma, se reactivará dicho peaje y, con esto, se volverían a cobrar los valores a los vehículos que transiten por la zona.
De acuerdo con el MinTransporte, esto se daría casi un año después de que se suspendieran los pagos, por cuenta del deslizamiento de tierra que taponó la vía antigua el pasado 9 de enero, en donde se requirió hacer un nuevo trazado para el corredor vial Pasto–Popayán.
No obstante, agregó que, a la fecha, no se tienen restricciones de carga ni de pasajeros en el sitio de la emergencia, y el tránsito está garantizado en esa zona de Colombia.
(Vea también: Cuánto cuestan los peajes por viajar en carro desde Bogotá a Medellín: son bastantes)
A la par señaló que solo faltan por culminar unas obras menores para tener lista el corredor definitivo, que hace parte de la vía Panamericana.
De hecho, según el Invías, solo faltan 600 metros para terminar el proyecto, que, en total, tuvo un costo de unos $ 90.000 millones e incluyó un puente de 125 metros.
“Debido a las fuertes lluvias presentadas en octubre, así como en noviembre, se reajustó el cronograma y los 600 metros faltantes serán puestos al servicio a comienzos del próximo año”, concluyó la entidad.
Pulzo complementa:
Cabe recordar que el gobierno del presidente Gustavo Petro dijo que los peajes en Colombia deberán subir de precio y lo harán dos veces en 2024.
Temas Relacionados:
Recomendados en Economía
Te puede interesar
Economía
A personas que deben plata les anuncian novedad en cobros que les hacen; es por nueva ley
Nación
Luto en Caracol TV por muerte de integrante de ‘Los informantes’: “Alegró nuestras vidas”
Virales
El del supuesto cacho de la Sijín reapareció y contó qué pasó; dejó mal parado a su colega
Virales
El oso viral perdido reaparece en una conmovedora historia por el Día de las Madres
Economía
"Decisión del cliente": restaurante en Medellín que cobró $ 160.000 por arepa se defendió
Economía
Ara sacó electrodoméstico de alta tecnología con muchas funciones; vale menos de $ 500.000
Economía
Fondos privados de pensión, preocupados por billonario billete que perderían en ahorros
Finanzas sin papel
15 gastos innecesarios que probablemente está haciendo y que lo empobrecen cada mes
Sigue leyendo