Dueños de carros, en alerta por precio de gasolina en Colombia: hasta $ 2.000 más cara

En Colombia, los precios de los combustibles han sido un tema de discusión constante en los últimos años. Actualmente, el galón de gasolina se vende a un promedio de 15.800 pesos, un aumento notable frente a los 8.000 pesos que costaba hace tres años.

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Este incremento se debe a la decisión del Gobierno de Gustavo Petro de desmontar los subsidios al combustible, buscando cerrar el hueco fiscal en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC). 

Sin embargo, mientras los consumidores de gasolina enfrentan precios 2.000 pesos por encima del mercado internacional, el diésel se mantiene 3.500 pesos más barato, provocando un desbalance que, según expertos, implica que los usuarios de gasolina están subsidiando a los de diésel o ACPM, detalló Noticias Caracol. 

Precio del diésel subirá en Colombia 

El Gobierno Nacional ha puesto su mirada en el diésel, anunciando un próximo ajuste que podría incrementar su precio en aproximadamente 4.500 pesos por galón, con el objetivo de alinearlo con los valores internacionales. 

Esta medida, según el ministro de Hacienda, Germán Ávila, busca corregir las distorsiones en el mercado de combustibles y garantizar la sostenibilidad fiscal del país. Sin embargo, el ajuste no será uniforme: el decreto, anunciado el 13 de junio, establece que el aumento afectará únicamente al 28 % del parque automotor que utiliza diésel, específicamente vehículos de uso particular como camionetas, dejando exentos a los vehículos de transporte de carga, como camiones y tractocamiones, esenciales para la cadena logística del país.

La diferenciación en los precios del diésel abre el debate. José Alberto Arias, presidente de Fendipetróleo en Risaralda, señaló en el noticiero que focalizar el subsidio exclusivamente para el transporte de carga es una tarea compleja. 

“Eso amerita unas inversiones para controlar que no sabemos quién las va a hacer”, afirmó, destacando la dificultad de implementar un sistema que garantice que el subsidio llegue únicamente a los sectores previstos. 

Los expertos coinciden en que manejar precios diferenciados podría causar problemas logísticos y administrativos, además de posibles riesgos de desvío del combustible hacia usos no contemplados.

El impacto de esta medida no será menor. Los propietarios de camionetas y otros vehículos particulares que usan diésel enfrentarán un aumento en sus gastos operativos, lo que podría presionar las finanzas de miles de conductores. 

¿Cuánto ha subido la gasolina en los últimos años en Colombia? 

Este ajuste se suma al incremento sostenido en el precio de la gasolina, que ha pasado de 8.000 pesos por galón en 2022 a los 15.800 pesos actuales, un alza del 97,5 % en tres años. Este encarecimiento ha provocado malestar entre los consumidores, quienes sienten que el desmonte de los subsidios ha recaído principalmente en sus bolsillos.

Por otro lado, el Gobierno defiende la medida como una necesidad para estabilizar las finanzas públicas y reducir la dependencia de subsidios que, según Ávila, han causado un déficit considerable en el FEPC.