Carrera mínima del taxi debería costar $ 24.000 para hacer cambio necesario, pide Ospina

A la par de que los taxistas piden sacar de Colombia las plataformas que sirven para vincular a carros particulares con usuarios, como Uber, Didi, Cabify, entre otras, uno de sus voceros mete presión con actos que no gustan a la mayoría de los ciudadanos.

Luego de decir que iba a paralizar los aeropuertos si no cumplían con sus pedidos, en W Radio lo entrevistaron para que diera más detalles sobre su propuesta que, por el momento, no tiene peso en el Ministerio de Transporte, que ya dijo que, por ahora, no sacará a las apps del mercado, pero sí está buscando una solución.

En la emisora cuestionaron a Hugo Ospina porque los dueños de taxis sí piden el producido del diario de los carros a los conductores, pero no les pagan la seguridad social como deberían hacerlo.

Aunque inicialmente dijo que esta deberían pagar las empresas, luego digo que eso debería ser cobrado a los usuarios. “Hoy la miseria se está repartiendo entre todos. Yo antes me hacía 26 carreras diarias, hoy me estoy haciendo 14 o 13”, asegura Hugo Ospina.

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“¿Usted sabe quién paga las prestaciones sociales, la salud, la pensión y tod0 lo de un conductor de taxi? Lo paga el usuario, no el propietario. Si quieren que les paguemos la seguridad social completa a todos los taxistas, la carrera mínima debe costar entre 18.000 y 24.000 pesos. Si quieren que lo paguemos, pues paguen carreras más costosas”, aseguró Hugo Ospina.

Taxistas en Bogotá: protestas y cómo van el Día sin carro

Hugo Ospina se ha convertido en uno de los voceros del gremio de taxista y no descarta lanzarse a la alcaldía de Bogotá o a un cargo en el Concejo, según dijo en Blu Radio.

En los primeros 32 días de este año 2023 se ha convertido en uno de los incitadores de los taxistas, pues fue uno de los que apareció gritando en un video cuando estos conductores de transporte público bloquearon la entrada y salida de carros en el aeropuerto.

A pesar de que la carrera mínima de los taxis subió para este 2023, los conductores de taxi aseguran que aún no es suficiente lo que ganan y culpan a las plataformas de quitarles empleo, a pesar de que en la mayoría de ellas también está habilitado el servicio para que los usuarios pidan taxi.

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Por ejemplo, pare este Día sin carro en Bogotá, las plataformas subieron el precio de algunos viajes, cobrándoles más a los usuarios. Sin embargo, un error que están cometiendo a los conductores de taxi es que siguen haciendo las preguntas que resultan molestas para las personas que les van a pagar.