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Todo se debe a los planes que están haciendo desde las directivas del equipo Ineos para el otro año, en el que podría perder su protagonismo.
En las últimas horas se conoció una información que sacudiría el ciclismo mundial. Al parecer, el equipo Ineos Grenadiers, escuadra en la que corre el ciclista colombiano Egan Bernal, estaría negociando una fusión con la empresa francesa TotalEnergies, actual patrocinadora de un equipo ProTeam de segunda división, según informes de The Times.
(Vea también: Clasificación Giro de Italia tras etapa 5: Egan Bernal estuvo codo a codo con favoritos)
Esa posible alianza, que podría concretarse para 2026, de acuerdo con lo recogido por el medio mencionado, tiene como objetivo revitalizar al equipo británico, que ha perdido terreno frente a rivales como UAE Team Emirates y Visma-Lease a Bike.
De igual manera, la movida busca asegurar recursos financieros y volver a competir por las grandes vueltas, especialmente en el Tour de Francia, en un contexto donde Ineos enfrenta una deuda proyectada de 12.000 millones de euros.
En caso de concretarse la fusión entre ambas escuadras, el principal plan incluiría el fichaje de Remco Evenepoel, estrella del Soudal-QuickStep, para que se convierta en el nuevo líder del equipo, según el mismo diario.
Esto, sin duda alguna, podría relegar a Egan Bernal a un rol secundario. Aunque el colombiano, con contrato hasta 2026, sigue siendo una pieza clave, la llegada de Evenepoel podría alterar las estrategias y su posición como referente.
Además, rumores de una posible desaparición del equipo ciclista después de 2026, alimentados por comentarios de exdirectores como Johan Bruyneel y corredores como Ethan Hayter, sugieren una crisis interna que podría llevar a la salida de figuras como Bernal, Geraint Thomas y Tom Pidcock.
Por ahora, no hay confirmación oficial, pero esa reestructuración plantea incertidumbre sobre el futuro del zipaquireño en el equipo.
El zipaquireño se unió al equipo británico (entonces Team Sky) en 2018 y rápidamente se consolidó como una de las mayores promesas del ciclismo mundial. Con Ineos, logró su mayor hito al ganar el Tour de Francia 2019, convirtiéndose en el primer latinoamericano en conquistar la carrera más prestigiosa del ciclismo.
Ese mismo año, también se llevó la París-Niza y la Vuelta a Suiza, demostrando su versatilidad en carreras de una semana y grandes vueltas. En 2021, luego de superar una grave lesión en 2020, Bernal volvió a brillar al ganar el Giro de Italia, consolidando su estatus como uno de los mejores escaladores del pelotón.
Sin embargo, su trayectoria con Ineos también ha estado marcada por desafíos. Un accidente casi fatal en enero de 2022 puso en riesgo su carrera, pero su resiliencia le permitió regresar al WorldTour en 2023. Aunque no ha vuelto a alcanzar los podios de las grandes vueltas, ha mostrado destellos de su talento con podios en carreras como la Vuelta a Cataluña y la Itzulia Basque Country.
Su papel en Ineos ha sido fundamental, pero la posible llegada de Evenepoel y los rumores sobre el futuro del equipo podrían obligarlo a reevaluar su camino en el ciclismo profesional.
La escuadra Ineos Grenadiers es propiedad de Ineos, una multinacional británica del sector químico y petroquímico. El principal dueño y fundador de Ineos es Jim Ratcliffe, un empresario británico y uno de los hombres más ricos del Reino Unido, quien posee la mayoría accionaria de la compañía.
Junto a él, los otros accionistas principales de Ineos son John Reece y Andy Currie, quienes controlan participaciones minoritarias. Ineos asumió el patrocinio del equipo ciclista en 2019, tras suceder a Sky, y desde entonces ha sido el soporte financiero detrás del Ineos Grenadiers, liderado estratégicamente por Ratcliffe.
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