Economía
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Para evitar fraudes y ayudas no permitidas, como motores eléctricos o alerones que favorezcan la aerodinámica de manera irregular, las autoridades del Tour de Francia tienen detectores de rayos X y cámaras térmicas para detectar estos dispositivos.
A la pregunta del periodista de Caracol TV de si estos controles han detectado alguna anomalía en las bicicletas durante el Tour de Francia 2018, uno de los comisarios fue enfático en decir: “No, por supuesto que no, y espero que esto siga así porque yo creo que no hay ningún fraude”.
“Simplemente, –continúa– la Unión Ciclística Internacional lo que quiere hacer ver es que no lo hay y que los controles se están realizando continuamente”.
Los controles con rayos X, dice el comisario, se realizan a la salida y a la llegada de cada etapa, mientras que los controles con cámaras térmicas se llevan a cabo durante algunas etapas, sobre todo las de montaña.
En las llegadas, los controles se limitan a los ganadores de etapa o a los 3 primeros de la fracción.
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