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La explicación sobre el manejo que deben tener los conductores en este tipo de casos es muy sencillo, pero es importante entender las razones.
En medio de una subasta de camionetas Renault y Nissan en Colombia, uno de los aspectos claves para los conductores es el gasto de gasolina que esos vehículos tengan en el futuro.
Por eso, entre los aspectos claves para ver el consumo de la gasolina en los automóviles, está si gasta más cuando se encienden y se apagan de inmediato o si lo hacen cuando están encendidos sin moverse.
El gasto de gasolina depende de varios factores, incluyendo el tipo de motor, las condiciones de manejo, y el tiempo de encendido y apagado del vehículo. Sin embargo, en la mayoría de los casos, dejar el motor andando sin avanzar consume más que apagarlo y encenderlo nuevamente.
Cuando el motor está encendido pero el vehículo no está en movimiento, sigue quemando combustible para mantenerse en marcha y alimentar los sistemas auxiliares como el aire acondicionado, la dirección asistida y el sistema eléctrico. Este consumo de combustible se conoce como “ralentí”. Por otro lado, si se apaga el motor y luego se enciende nuevamente, existe un consumo adicional de gasolina durante el proceso de arranque.
Sin embargo, el tiempo de inactividad del motor es un factor clave. Si se espera que el vehículo esté detenido solo por un corto período de tiempo (menos de un minuto), generalmente es más eficiente dejar el motor encendido en lugar de apagarlo y encenderlo nuevamente, ya que el proceso de arranque consume más combustible en comparación con el tiempo de inactividad breve.
Por el contrario, si se espera que el vehículo esté detenido durante un período más prolongado (más de un minuto), es más eficiente apagar el motor y luego encenderlo nuevamente cuando se está listo para reanudar la marcha. En esta situación, el ahorro de combustible al evitar el ralentí durante un tiempo prolongado supera el consumo adicional durante el arranque.
En resumen, en situaciones de corta inactividad, es más eficiente dejar el motor encendido, mientras que en períodos de inactividad más largos, es más eficiente apagar el motor y luego encenderlo nuevamente cuando sea necesario.
La conducción agresiva (aceleraciones bruscas, frenazos repentinos y altas velocidades), el mantenimiento deficiente del carro, ponerle demasiada carga, los arranques en frío y el uso excesivo del aire acondicionado suelen ser los principales factores que aumentan ese consumo.
En promedio, puede aumentar el consumo de combustible en un rango del 10 al 20 por ciento. Sin embargo, el impacto en el consumo de gasolina puede variar dependiendo de varios factores, como el tamaño del vehículo, la eficiencia del sistema de aire acondicionado y las condiciones climáticas.
Cuando se enciende el aire acondicionado en un automóvil, el compresor del sistema necesita energía para funcionar, la cual proviene directamente del motor, lo que requiere más combustible para mantenerlo funcionando a una velocidad constante.
Además, el aire acondicionado en sí mismo agrega peso al vehículo, lo que puede afectar ligeramente la eficiencia del combustible, al tiempo que ese sistema puede generar resistencia aerodinámica cuando está funcionando, lo que también puede contribuir al aumento del gasto.
*Este artículo fue escrito y curado por periodistas del equipo de redacción, con apoyo de una inteligencia artificial que utiliza ‘machine learning’ para producir texto.
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