Pagar pico y placa solidario o comprar carro usado: cuál es la mejor opción

La decisión de imponer un pico y placa durante todo el día en Bogotá, tomada por la alcaldesa Claudia López, sin duda ha afectado la movilidad de los ciudadanos, contrario al objetivo de esa idea, que era reducir el número de carros en las calles. 

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Varios transeúntes aseguran que ahora hay más carros transitando, pues muchos decidieron comprar un carro adicional para hacerle frente a la medida y otros optaron por pagar el pico y placa solidario, por lo que la estrategia de López, de incentivar el transporte público, no funcionó.

Por ello, Pulzo hizo la comparación entre los costos que implica mantener un carro usado y el pago de la exención de la restricción cada año. El tiempo estimado fueron 6 años. 

Para la comparación se tomó en cuenta un Chevrolet Spark modelo 2012, modelo que fue el más vendido el año pasado y que, según la guía de valores de Fasecolda para carros usados, tiene un precio de 17’700.000 pesos. 

El primer valor a analizar es la cuota mensual, asumiendo que el carro fue comprado a crédito. Para este modelo de carro, la cuota cada mes, por un plazo de 6 años (72 meses) y sin cuota inicial, es de 372.792 pesos. Adicional a ello hay un seguro de 21.240 pesos al mes, que es exigido por el banco.

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El impuesto de este carro es de 170.000 pesos, pues por su valor debe pagar el 1,5% de su avalúo total. También se debe considerar la revisión tecno mecánica, que tiene un valor de 228.596 pesos. 

Por último se debe revisar el valor del SOAT definido para este año y los siguientes. Para ese modelo y referencia de automóvil el precio es de 368.800 pesos.

Además, para cada año se considerará un aumento del valor con respecto al promedio de inflación de los últimos 6 años, que fue de 4,08%. 

La totalidad de los gastos anuales es de 5.495.780 pesos, y la totalidad a 6 años, con el incremento hipotético pactado, es de 36.337.620 pesos. 

Pico y placa solidario en Bogotá vs. comprar un carro usado

Por otro lado, el pico y placa solidario tiene un valor de 2.066.200 pesos cada semestre, por lo que significa que al año se paga una tarifa de 4.132.400 pesos. El cálculo a 6 años, tomando el incremento de la inflación mencionado anteriormente, sería de 27.323.715, cifra considerablemente baja a la de un carro usado.

En conclusión, respecto a los gastos, el pico y placa solidario puede resultar más barato que la compra de un carro. Sin embargo, todo depende del tipo de vehículo que elija y sus condiciones. 

Además, quienes adquieran el carro usado tendrán este activo y lo podrán vender por lo que también se ven beneficiados.

Cabe recordar que también existe otra salida para poder tener libertad de manejar cualquier día en Bogotá: movilizarse en un carro eléctrico o híbrido, pues este tipo de automotores no cuentan con ninguna restricción de circulación en la capital.

Aquí el análisis expresado en una tabla 

Costos de un carro usado

Costos del pico y placa solidario por 6 años