Andrés Piñeros Latorre
Opinión de Andrés Piñeros Latorre

“Soy periodista graduado de la Universidad Jorge Tadeo Lozano, he trabajado en diferentes medios de comunicación como El Espectador, radio Melodía, Colprensa, el diario La República y El Periódico de Bogotá.

He sido además colaborador de Soyperiodista.com donde escribí bajo el seudónimo de “Francisco Latorre” y de la revista LaTadeo. Tengo 46 años, he vivido toda la vida en la ciudad de Bogotá y conozco ciudades como Londres, París, Washington, Quito y Buenos Aires, por lo que considero que tengo las herramientas apropiadas para escribir interesantes artículos sobre la vida en las ciudades.

Recientemente he trabajado en el área inmobiliaria, por lo que considero que puedo combinar mi profesión con la experiencia en un tema de gran interés para sus lectores, como es el de la vivienda y la finca raíz.

A partir del intrincado mundo de la vivienda y las diferentes alternativas que se presentan en las metrópolis, estaría dispuesto a desarrollar interesantes textos con sentido social, crítica y porque no buen humor.

Los artículos serían de publicación quincenal y servirían para acercar a los lectores a las diferentes alternativas inmobiliarias de Bogotá y de otras capitales del mundo.

Vivir en una de estas urbes trae grandes ventajas como su gastronomía, sus museos y galerías de arte, sus parques y teatros. Sin embargo habitar en estos espacios implica también tener que sufrir con la movilidad, con los espacios cada vez más reducidos, los cada vez más altos precios por metro cuadrado y el ruido, entre otros.”

Mal parqueados y puentes que afectan movilidad en Bogotá

Las malas conductas, de los conductores, hacen que el tráfico será cada vez peor.

 
Calle 100
katecaroline.com

El aviso era evidente. Debajo de la señal de prohibido parquear estaba un vehículo. Por la calle 122, de subida, solo cabía un carro, ya que el otro carril estaba bloqueado por un vehículo en franca infracción.

Es así como los carros mal parqueados generan un gran caos y afectan la movilidad en Bogotá. Aunque las explicaciones para mejorar el tránsito pueden ser innumerables, estas malas conductas, de los conductores, hacen que el tráfico será cada vez peor. Los avisos son sagrados. Cada uno de esas señales puede servir para evitar las congestiones.

Uno tras otro automóvil parqueado en lugar prohibido suma una importante área de obstrucción y genera un punto más de trancón. Algo así como la suma de gotas que al final llenan el vaso o más aún el balde.

Las vías en Bogotá son de por sí estrechas pero si a ellas se les quitan carriles por el mal parqueo, el espacio se reduce mucho más.

En cuanto al tema de vías, otro caso absurdo tiene que ver con las obras que en lugar de generar espacio, se convierten en embudos o en elefantes blancos.

Sin duda, el puente de la calle 100 con carrera 15 es una bonita obra de ingeniería y arquitectura, pero su eficiencia o la posibilidad de ayudar a congestionar la vía, para lo que supuestamente fue construido, es prácticamente nula.

En la parte baja se congestionan todos los vehículos que buscan ir hacia el oriente de la calle cien, mientras el puente como tal recibe una parte mínima del tráfico.

Lo que resulta más absurdo de esta obra es que quienes toman el puente solo pueden buscar la calle 100. Los demás usuarios, como quienes necesitan la carrera 19, resultan impedidos.

Entonces el puente, sin orejas y como opción para un reducido número de usuarios, no ha resuelto sino en una mínima parte el difícil problema de tráfico de la zona.

Pero tal vez el caso más absurdo del sector es el puente de la 106, que de extraña manera termina justo en un semáforo. Y para cualquier simple citadino es evidente que los puentes son hechos precisamente para obviar las luces rojas.

Finalmente son detalles que ojalá le preocupen al alcalde Peñalosa o a alguno de sus colaboradores. Las sanciones y no repetición de los mal parqueados resultan de fácil solución, mientras que el ajuste del puente de la 100 será más difícil y el arreglo del puente de la 106 prácticamente imposible.

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