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Si bien Transmilenio es el sistema de transporte público más ágil para la movilidad de los bogotanos, también es foco de múltiples delitos, lo que ha hecho que sus usuarios no se sientan del todo seguros cuando viajan en los articulados o esperan por ellos en las estaciones y portales.
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Y es que en las 138 estaciones y nueve portales del sistema de transporte se cometen delitos que van desde cosquilleo, raponazo, abuso hasta homicidios y aunque las autoridades han desplegado toda clase de estrategias para contener estos hechos, se siguen presentando, pues con corte a octubre de 2023, Transmilenio reportó 1.964 robos, es decir, 245 por mes.
En ese sentido, la Policía identificó las estaciones de Transmilenio más inseguras de la ciudad y detectó que Avenida Jiménez (tanto por el Eje Ambiental como la Calle 13), Ricaurte, Calle 106, Marly y Banderas son las más peligrosas para los usuarios, de ahí que este martes tanto el director de la institución, el general William Salamanca y los comandantes de varias ciudades estuvieran en estas estaciones para escuchar a los pasajeros y reafirmar su compromiso con la seguridad del sistema de transporte.
Pero además de contar con el respaldo de las autoridades, Transmilenio también anunció que continuará fortaleciendo la estrategia de seguridad “Plan Cuidando Transmilenio”, con la que, además de triplicar el número de personal uniformados en el sistema con 1.400 policías, también aumentó a 1.600 el número de reguladores y gestores, así como alcanzaron a tener el 100 % de las estaciones con servicio de seguridad privada.
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Además, desde Transmilenio también recordaron que cuentan con 1.929 cámaras de seguridad en estaciones y 35.585 más en buses “que permiten a las autoridades tener un sistema de monitoreo efectivo para realizar seguimientos, operativos, investigaciones y capturas”.
Trasnmilenio, que hace unos días informó que congelará el precio del pasaje troncal en $ 2.950 este año, moviliza a cerca de nueve millones de usuarios mensualmente.
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