Según cifras de la Andi y Fenalco, el sector automotor comercializó 15.597 unidades en febrero de 2024, lo que representó una disminución del 1 % con respecto al mismo mes de 2023. Las marcas que mejores resultados tienen mes a mes no se salvaron de la afectación por el mal momento del mercado.
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Las cinco marcas con mayor número de matrículas en febrero fueron: Toyota, Renault, Kia, Chevrolet y Mazda, alcanzando participaciones de mercado del 17,2 %, 12,5 %, 11,2 %, 10,5 % y 9,0 % representando el 60,5 % del total de vehículos matriculados en el segundo mes del año.
Precisamente, los datos demuestran que los fabricantes más exitosos también sufren por la baja en las ventas, incluso con las referencias que mejores resultados les han dado en los últimos años.
Chevrolet, por ejemplo, pasó de vender 558 unidades del Onix en febrero de 2023 a comercializar 332 en febrero de 2024. Tuvo una reducción del 40,5 %.
Por su parte, en febrero de 2024, Renault vendió 612 unidades de la Duster (camioneta más vendida en 2023), mientras que en febrero del año pasado comercializó 721. La disminución fue del 15,1 %.
Y Toyota, la marca que más vehículos vendió en febrero pasado, sintió la reducción con el SUV Corolla Cross. En febrero de 2023 comercializó 809 unidades, mientras que el mes pasado entregó 787. La baja fue del 2,7 %.
Carros más vendidos en Colombia (febrero de 2024)
A continuación, el listado completo de los vehículos más vendidos durante febrero pasado:
| Posición | Modelo | Febrero 2024 | Variación |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Corolla Cross | 787 | – 2.7 % |
| 2 | Kia Picanto | 728 | 90.6 % |
| 3 | Mazda Cx-30 | 702 | 836.0 % |
| 4 | Renault Duster | 612 | -15.1 % |
| 5 | Toyota Hilux | 546 | 120.2 % |
| 6 | Renault Kwid | 435 | -7.8 % |
| 7 | Ford Escape | 383 | 439.4 % |
| 8 | Chevrolet Onix | 332 | -40.5 % |
| 9 | Suzuki Swift | 317 | -42.2 % |
| 10 | Foton Bj | 309 | -28.6 % |
Entre enero y febrero de 2024 la venta de carros bajó más del 8 % con respecto a los mismos meses de 2023, año que registró las ventas más bajas de los últimos diez años. El único respiro fue en diciembre, cuando se logró un considerable aumento en la venta de vehículos. Por ahora, el panorama no es mejor.
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