Subsidio de transporte que reciben los bogotanos nunca les ha alcanzado para pagar TM

Nación
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Con la última alza del pasaje en el sistema masivo se comprobó que los capitalinos todos los meses deben sacar dinero de su salario para cubrir el excedente.

A esa conclusión llegó un análisis hecho por El Espectador luego de revisar el histórico (de 20 años) del aumento del pasaje de Transmilenio desde que comenzó a operar hasta este 2020, cuando se anunció el nuevo incremento de 100 pesos a partir del 2 de marzo.

Según el diario, un ciudadano hace mínimo 48 viajes en ese transporte público al mes, lo que significa un gasto de 120.000 pesos con la nueva tarifa (2.500 pesos); no obstante, el actual auxilio de transporte —para los trabajadores que ganan menos de 2 salarios mínimos— es de 102.853 pesos, significa que ese auxilio solo les alcanza para pagar 41 pasajes (un total de 102.000 pesos).

Para cubrir ese excedente, los capitalinos deberán sacar 17.147 pesos de su salario y restarlo a otros gastos; eso, sin contar si debe costear los pasajes de otros de sus familiares.

A continuación, el histórico que hizo el impreso sobre el gasto que han tenido que cubrir los bogotanos porque el subsidio nunca ha sido suficiente para cubrir los 48 viajes que hacen al mes.

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