Interminables trancones saliendo de Bogotá hacia el Llano, La Mesa y más vías de Colombia

Bogotá enfrenta colapsos viales debido a la masiva salida de viajeros, causando parálisis en las principales arterias. La intensa afluencia de vehículos ha saturado las vías, provocando retrasos y complicaciones para los conductores, similar al puente festivo de Navidad.

La salida por el sur de la ciudad para llegar a municipios como Melgar, La Mesa, Tocaima, Anapoima, y a los departamentos de Tolima y Huila está paralizada por los cientos de viajeros que van a pasar fin de año fuera de Bogotá.

(Vea también: Casi 300.000 carros han salido de Bogotá y esperan que sean muchos más en el puente)

Pulzo conoció que en la vía La Mesa hay un enorme trancón debido a que las autoridades de tránsito y transporte tienen habilitado un solo carril después del peaje de ese corredor vial. Lo paradójico, es que para entrar a Bogotá, donde la afluencia es mucho menor, si tienen habilitado dos carriles.

A pesar, de que la Secretaría de Movilidad de Bogotá recomienda tomar rutas alternas como la calle 80, esta arteria vial está igual de congestionada. Desde la mañana de este viernes 29 de diciembre han reportado alto flujo por diferentes accidentes.

Sin embargo, personal de tránsito lograron despejar la vía Bogotá-Medellín y en este momento, esa importante vía de Bogotá, no tiene mayores complicaciones. Viajeros pueden recorrer sin problema ese corredor del occidente de la ciudad.

Además, en los últimos minutos, Coviandina reportó un accidente de transito en la  vía Bogotá-Villavicencio en el Pr 18+500, el cual dejó una persona lesionada.

Este choque causó un enorme trancón en la vía al Llano afectando a los viajeros que se dirigen al departamento del Meta.

Ante esta situación, se recomienda a los conductores utilizar otras rutas para evitar mayores contratiempos. Las autoridades sugieren caminos secundarios y vías menos congestionadas para facilitar la movilidad y reducir la presión en las carreteras principales en medio del plan éxodo.