Cuidado con el pico y placa en Cartagena este primero de febrero; evítese una gran multa
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Visitar sitioEn la ciudad amurallada hay restricción de movilidad para diferentes tipos de vehículos. Carros particulares, taxis y motos no podrán circular.
El pico y placa en Cartagena opera este miércoles 1 de febrero conforme a lo estipulado por la Alcaldía de Cartagena en el decreto 0522 del 31 de marzo del 2022, 1196 del 26 de agosto del 2022 y 0279 del 25 de febrero del 2022. Así las cosas, no todos los vehículos particulares, motos y taxis podrán salir a las calles durante gran parte del día, dependiente del número con el que termina su placa.
(Vea también: Medellín cuenta con pico y placa este primero de febrero: ¿a qué hora empieza y acaba?)
Pico y placa en Cartagena hoy 1 de febrero
Entre los carros particulares que no podrán circular en las vías de la ciudad este miércoles porque tienen pico y placa se encuentran aquellos que tienen las placas terminadas en (5 y 6).
En la tabla que aparece a continuación les mostramos al detalle cómo funciona el pico y placa para los carros particulares:
| Carros con pico y placa hoy (no salen) | placa terminada (5, 6) |
| Carros que sí pueden salir hoy | placa terminada en (0, 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9) |
Pico y placa esta semana en Cartagena para carros particulares
En la siguiente tabla podrá ver cómo funciona la restricción a la movilidad en esta semana del 30 de enero al 3 de febrero.
| Lunes 30 de enero 1-2 |
| Martes 31 de enero 3-4 |
| Miércoles 1 de febrero 5-6 |
| Jueves 2 de febrero 7-8 |
| Viernes 3 de febrero 9-0 |
Pico y placa esta semana en Cartagena para taxis
Los vehículos amarillos tienen restricciones para moverse estos días de la siguiente manera:
| Lunes 30 de enero 5-6 |
| Martes 31 de enero 7-8 |
| Miércoles 1 de febrero 1-2 |
| Jueves 2 de febrero 3-4 |
| Viernes 3 de febrero 5-6 |
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Pico y placa esta semana en Cartagena para motos
| Lunes 30 de enero 1-2 |
| Martes 31 de enero 3-4 |
| Miércoles 1 de febrero 5-6 |
| Jueves 2 de febrero 7-8 |
| Viernes 3 de febrero 9-0 |
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