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La decisión quedó en firme, luego de que el alcalde de Bogotá, que en un principio se opuso, sancionará ese proyecto. El sistema expedirá una reglamentación.
Así lo confirmó el concejal de Bogotá Daniel Palacios, autor del proyecto, en Blu Radio.
Palacios explicó en la emisora que, si bien falta un decreto reglamentario por parte de la Alcaldía y un manual que presentará Transmilenio en los próximos días, este beneficio funcionaría de la misma manera como funciona con los policías.
Es decir, los militares (solo cuando tengan el uniforme puesto) podrían ingresar por las puertas que son para discapacitados o personas con coches de bebés, en las estaciones, y en los buses SITP, podrían subirse por las puertas de atrás, indicó el concejal a la emisora.
Esta medida, de la que Enrique Peñalosa tenía dudas porque según sus cálculos le iban a costar 60.000 millones de pesos anuales al distrito (el concejal dice que son 7.000 millones de pesos), beneficiará a 7.500 miembros de la Fuerza Pública, dijo Palacios al medio.
No obstante, en la frecuencia radial le preguntaron de cómo iban a hacer para controlar a esos ‘vivos’ que comprarían uniformes militares para colarse.
A eso, el concejal Palacios dijo que “no es tan sencillo tener el uniforme entero”, como se debe tener para poder acceder a este beneficio, y que, además, Transmilenio hará controles a los militares para que acrediten que de verdad son miembros de la Fuerza Pública.
Además recordó que portar el uniforme de militar cuando no cuenta con esa condición es un delito.
La medida, dijo el concejal en la emisora, busca hacer un reconocimiento a los “héroes de la patria” y para “mejorar la percepción de seguridad en el servicio público”.
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