Buses de TM se autocontaminan y pueden producir cáncer de pulmón a usuarios: experto de UN

La denuncia la hace el magíster en ingeniería ambiental de la Universidad Nacional (UN) Fredy Alejandro Guevara Luna, con base en un estudio que llevó a cabo.

De acuerdo con un documento publicado por la Agencia de Noticias de la Universidad Nacional, Guevara Luna implementó una tecnología durante 2 años para medir la dispersión de material particulado PM2.5 (que corresponden a la fracción que respiran los humanos) en los articulados.

Los resultados fueron asombrosos, pues el investigador aseguró que los pasajeros que hacen “recorridos entre 20 a 40 minutos están expuestos a inhalar altos niveles de este material particulado, ocasionándoles enfermedades respiratorias, cardiorrespiratorias o cáncer de pulmón”, señaló El Tiempo.

Además, el ingeniero ambiental hizo una alarmante comparación en Noticias Uno. Según reveló el estudio, el material particulado que inhalan los usuarios dentro de los buses de Transmilenio equivale a fumarse 10 cigarrillos diarios.

Los resultados de esa medición —que se había validado con otros estudios hechos a vehículos escolares— permitieron evaluar el flujo de contaminantes dentro y fuera de los buses del transporte público masivo.

“En este estudio al bus articulado consideramos la emisión del tubo de escape para ver cómo se comportaban los gases con el entorno inmediato del bus; es decir, cómo se contaminaba el bus con sus propias emisiones, a lo que nosotros llamamos fenómeno de autocontaminación”, explicó el investigador.

De acuerdo con Guevara Luna, esas partículas se pueden depositar en los alveolos pulmonares. Lo grave es que ese material “posee componentes cancerígenos debido a su relación con el diésel”, agrega la publicación.

El informe también indica que en la parte trasera del bus troncal hay mayores concentraciones de contaminación, por lo que se recomienda a los usuarios utilizar tapabocas.

Por otra parte, el investigador encontró que los niveles de contaminación en dos vías principales de la capital superan hasta 22 veces los permitidos por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

“Las dos críticas fueron a la avenida Caracas, en primer lugar, donde alcanzamos máximos de hasta 4.000 microgramos por metro cúbico, cuando la recomendación de la OMS es 10 microgramos por metro cúbico, y en la 80 alcanzamos valores máximos de hasta 2.000”.

Por su parte, el Distrito aseguró que desde junio se reducirá la contaminación en un 95 % con la llegada de los nuevos buses.