Bogotá hizo apretón y se destrabó problemón que había en tramo de la avenida 68

Y es que desde enero de 2024 surgió una preocupación por los avances mínimos en las obras de la 68 cercanas al parque Simón Bolívar, que corresponden al grupo seis del proyecto, por lo que el IDU tuvo que apretar al contratista para que acelerará el paso.

Orlando Molano, director del instituto, indicó en un comunicado que se impuso una sanción de casi 900 millones de pesos al contratista por los incumplimientos y además se abrió un proceso de caducidad que seguirá hasta que se cumpla con el cronograma de la obra.

Después de 10 meses, se tomaron acciones para destrabar la obra, indicó el IDU, y se reactivó el trabajo.

“Hoy, el contratista duplicó el personal de obra; hoy vemos casi 200 personas trabajando, y está ampliando el horario y los turnos de trabajo, así como la maquinaria en los frentes de obra. Tenemos la confianza y la tranquilidad de que el contratista va a continuar con las obras, puesto que este grupo es el que más retos presenta y el que viene más retrasado”, señaló el director.

En el grupo seis de la avenida 68 incluye la construcción de 2,08 kilómetros de tres carriles para el tráfico mixto y dos exclusivos para Transmilenio, más de 19.000 metros cuadrados de espacio público, 55.068 metros cuadrados de zonas verdes, un ciclo puente, tres estaciones del transporte público y una cicloestación.

Cuándo terminan las obras de Transmilenio por la 68

Por los retrasos que se han presentado, sobre todo en el grupo seis que es el más desafiante del proyecto, según el IDU, la troncal de Transmilenio por la avenida 68 quedaría lista en el 2027, y en el 2025, como se tenía proyectado desde un principio.