[Video] Pagar $ 2.000 por pasar: así funciona el nuevo método de colarse en Transmilenio

Bogotá
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Según la denuncia hecha por una usuaria en TikTok, habría personas que estarían cobrando por dejar pasar a los evasores en los torniquetes del sistema.

En Bogotá no es inusual escuchar o ver historias de colados en Transmilenio. Pese a que, en los últimos meses, la empresa reportó una baja del 28,5 % al 15,32 % en la evasión del pasaje con respecto a 2022, en redes sociales se evidencia el ‘ingenio’ de algunos usuarios para no pagar.

Parte de la estrategia de mitigación consiste en la instalación de puertas automáticas en las estaciones para ingresar a los articulados, y Barreras de Control de Acceso (BCA), comúnmente conocidas como los ‘torniquetes piso a techo’. Sin embargo, incluso con estas se evade el pago del pasaje.

(Lea también: La alta multa que deben pagar los colados en Transmilenio; evite problemas)

Cuál es la nueva forma de colarse en Transmilenio

Una usuaria en TikTok (@lucia.avila63) denunció en dos videos cómo varios sujetos en la estación Las Nieves, obstruyen el cierre de las puertas automáticas para personas con discapacidad y/ o limitaciones físicas que se abren al contacto de la tarjeta TuLlave, para que otros pasajeros ingresen sin pagar el pasaje.

@lucia.avila63 #colados transmilenio #colados ♬ sonido original – Blanca Lucia Avila G

@lucia.avila63 #coladosentransmilenio #colados ♬ sonido original – Blanca Lucia Avila G

Lo llamativo de la denuncia es que, según relata la usuaria, las personas que permiten el paso de los colados cobran $ 2.000 por dejarlos entrar. Como referencia, el precio del pasaje de Transmilenio hasta finales de 2023 tiene un valor de $ 2.950 y la multa por evadir el pago del pasaje es de 8 SMDLV.

(Lea también: Así puede saber si tiene multas pendientes en Transmilenio, en solo 3 simples pasos)

Pulzo complementa

Esta nueva modalidad de evasión en las estaciones del sistema se suma a críticas pasadas de algunos ciudadanos por los nuevos torniquetes piso a techo, instalados para evitar los colados al ingreso de las estaciones, pese a que los evasores igual continúen entrando de forma irregular.

Adicionalmente, en los últimos días, Transmilenio ha anunciado cierres en algunas de sus estaciones más concurridas para continuar con la instalación de los mismos, que hacen parte de su plan piloto de control de evasión del pasaje, iniciado en 2022, según informó el periódico El Tiempo.

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