Dos accidentes sacuden la región: alerta por la vulnerabilidad vial y la urgencia de una respuesta rápida

Dos accidentes de tránsito recientes en la región evidenciaron tanto la fragilidad de quienes circulan por las vías como la relevancia de una respuesta oportuna por parte de los organismos de emergencia. El Grupo de Emergencias y Rescate (GER) atendió a Beatriz Eugenia Cárdenas Sepúlveda, de 56 años, quien sufrió un traumatismo en el occipital derecho, acompañado de hematoma y mareo, así como a Óscar Iván Londoño Gómez, de 31 años, quien presentó múltiples laceraciones tras caer de su motocicleta en la glorieta San Marcel. Ambos casos requirieron traslado inmediato a centros médicos para recibir la atención pertinente.

Estos incidentes reflejan una problemática nacional de alto impacto. De acuerdo con el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, los accidentes de tránsito figuran entre las principales causas de morbilidad y mortalidad en Colombia. El considerable número de víctimas anuales genera consecuencias directas no solo en la calidad de vida de las personas afectadas, sino también en las capacidades del sistema de salud, tanto público como privado.

Entre los factores de riesgo más frecuentes señalados por el Ministerio de Transporte se encuentran la velocidad inadecuada al conducir, el consumo de alcohol o sustancias psicoactivas y la carencia de elementos de protección como el casco. En el caso de Beatriz Cárdenas, la localización del trauma enfatiza la importancia de fortalecer las medidas de seguridad en vehículos particulares, en tanto que las heridas lacerantes sufridas por el motociclista reiteran la especial vulnerabilidad de este grupo en las vías urbanas y rurales.

El papel del GER como unidad de rescate ha sido fundamental. La atención prehospitalaria inmediata, que incluye la valoración de lesiones en el lugar del accidente y el traslado cuidadoso, resulta crucial para minimizar las secuelas e incluso salvar vidas, como confirma el Ministerio de Salud. Una intervención rápida puede marcar la diferencia en el pronóstico de quienes sufren traumatismos severos, especialmente en casos de lesiones craneoencefálicas.

Desde un enfoque social y preventivo, expertos y analistas coinciden en la urgencia de intensificar campañas educativas hacia conductores y peatones, así como en la mejora de la infraestructura vial. Lugares como la glorieta San Marcel, recurrentes en este tipo de incidentes, deberían ser objeto de intervenciones puntuales para reducir su peligrosidad. Por otra parte, la Fundación MAPFRE recuerda que la seguridad vial exige una aproximación integral que abarque desde la prevención y formación de los usuarios de las vías hasta el fortalecimiento de los protocolos de respuesta de los equipos de emergencia.

¿Qué debe hacer un ciudadano si presencia un accidente de tránsito?

Las primeras acciones tomadas por testigos resultan determinantes para la evolución de las víctimas. Ante un accidente de tránsito, los expertos en seguridad vial aconsejan mantener la calma, señalar el accidente para evitar nuevos riesgos y contactar de inmediato a los servicios de emergencia. Evitar manipular a los heridos, a menos que exista una amenaza inmediata, ayuda a prevenir complicaciones, especialmente en casos de traumatismos craneoencefálicos. Contar con números telefónicos de atención rápida y conocer la ubicación de hospitales cercanos favorece una respuesta eficaz mientras llegan los profesionales especializados.

En Colombia, unidades como el GER están facultadas y capacitadas para ofrecer la asistencia requerida en situaciones críticas. La colaboración de la ciudadanía es complemento fundamental para el éxito de la atención prehospitalaria y posterior recuperación de los afectados. La práctica cívica y la información pública son aliadas esenciales frente a la siniestralidad vial.

¿Por qué se considera vulnerable a la población motociclista en Colombia?

El grueso de lesionados y fallecidos registrados en los reportes anuales corresponde a motociclistas, según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Diversos factores influyen en su exposición al riesgo: las motocicletas no ofrecen la protección estructural de otros vehículos, y la falta de uso de elementos como cascos certificados incrementa considerablemente la gravedad de las lesiones en caso de caída o colisión.

A esto se suma que las motocicletas constituyen uno de los principales medios de transporte en el país. La densidad del tráfico, la presencia de vías con infraestructura deficiente y la exposición constante a factores de riesgo sitúan a este grupo en una situación de especial atención. Por tanto, la protección de la vida y la integridad de sus usuarios pasa necesariamente por el cumplimiento riguroso de las normas y el fortalecimiento de las campañas de concientización.