Esto es lo que sabe del accidente de aviones de la Fuerza Aérea en el que murió un oficial

Nación
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Escrito por:  Redacción Nación
Actualizado: 2023-07-03 15:39:15

Dos aeronaves tipo Tucano T-27 chocaron en el aire, en Villavicencio, Meta, dejando el saldo de un teniente coronel muerto y otro uniformado herido.

La tragedia ocurrió este sábado primero de julio en la base aérea de Apiay, luego de que dos aviones de la FAC chocaran en el aire y uno de ellos impactara contra el suelo, provocando la muerte inmediata del teniente coronel Mario Andrés Espinosa González.

(Vea también: [Video] Así fue el impresionante choque de 2 aviones de la Fuerza Aérea en Villavicencio)

Y es que a través de videos que grabaron habitantes de Villavicencio se pudo ver el momento exacto en el que las dos aeronaves colisionan y causan un estruendo inmenso que encendió las alarmas en la base aérea.

Qué se sabe del accidente de aviones de la FAC en Villavicencio

Ante la lamentable situación, un equipo de investigadores se desplazó hasta el territorio para determinar las causas del accidente que ocurrió durante una jornada de entrenamiento.

Según El Tiempo, dicha comitiva la integran expertos de la FAC, miembros de la empresa brasileña Embraer –fabricante de los aviones Tucano T-27– y delegados de entidades ligadas a las Fuerza Aérea.

El medio citado detalló que uno de los objetivos de la investigación es determinar si hubo errores de comunicación entre los pilotos, establecer las condiciones meteorológicas del momento y si los implicados habían cumplido con las horas de descanso obligatorias.

“Los aviones vuelan a centímetros a un ala de otra, ni siquiera a un metro. Eso no es como en tierra que pone el freno, eso es a base de motor: acelera y desacelera“, dijo al periódico, el general en retiro Héctor Fabio Velasco.

De hecho, Velasco comentó que los aviones Tucano T-27 son especiales para entrenamiento avanzando, por lo que habrá que indagar más allá de la parte mecánica.

“Hacen una investigación profunda, no solamente se analiza la parte mecánica del avión, sino la parte anímica de los pilotos. A veces cuando hay problemas de pilotos con sus familias, se los suspende de los vuelos”, precisó.

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