¿Quién paga los vuelos de De La Espriella? Empresa Helistar aclaró polémica por traslados en helicóptero y aviones de candidatos presidenciales.

Quiénes son los dueños del helicóptero en el que De La Espriella aterrizó en la U. Sabana

Elecciones Colombia 2026

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Escrito por: Fabián Ramírez

Actualizado: 2026-04-17 10:41:09

Helistar S.A.S. aseguró que no dona horas de vuelo a ninguna campaña. El candidato De La Espriella afirma que costea sus traslados con patrimonio propio.

La imagen del candidato presidencial Abelardo De La Espriella descendiendo de un helicóptero de lujo en el campus de la Universidad de La Sabana no solo captó miradas, sino que desató una tormenta de preguntas sobre la financiación de su campaña. Ante las dudas sobre posibles irregularidades en los topes electorales, la empresa Helistar S.A.S. salió al paso para aclarar que en sus aeronaves “nadie vuela gratis”.

En diálogo con El Tiempo, un vocero de la firma de aviación fue enfático en señalar que todos los desplazamientos de los candidatos, incluidos los de Paloma Valencia (quien recientemente viajó a Ipiales en uno de sus aviones), son comerciales y legales. “A ninguna campaña se le han donado horas de vuelo. Por razones comerciales no se le fía a nadie”, aseguró el representante, comparando el servicio con la compra de un tiquete en cualquier aerolínea comercial.

Según la empresa, los candidatos suelen optar por las opciones más económicas dentro de su flota. Mientras que una hora en sus naves más sofisticadas puede costar hasta 15.000 dólares, los helicópteros y aviones turbohélice utilizados por las campañas tienen un costo de 2.500 dólares la hora (unos 9 millones de pesos colombianos).

Helistar subrayó que De La Espriella, pese a haber sido asesor de la empresa en el pasado, exigió que se le cobrara “tarifa plena” para evitar cualquier sombra de duda. Además, aclararon que toda la facturación es electrónica y se reporta directamente a la DIAN, cumpliendo con los filtros de seguridad que incluyen no prestar servicios a personas en la Lista Ofac.

Desde el Movimiento Firmes por la Patria, la campaña de De La Espriella defendió la legalidad de estos gastos, asegurando que el candidato está financiando su aspiración con recursos propios. Hasta el momento, en la plataforma ‘Cuentas Claras’ aparecen registrados cerca de 387 millones de pesos destinados a la recolección de firmas, lo que incluye unas 42 horas de vuelo.

El uso de transporte aéreo privado se ha vuelto una necesidad logística y de seguridad para los candidatos en este 2026, especialmente en zonas de difícil acceso terrestre. Sin embargo, el fantasma de lo ocurrido en campañas pasadas —como el caso de Sadi S.A.S. y Ricardo Roa— mantiene a la opinión pública en alerta máxima sobre cada aterrizaje y despegue de quienes aspiran a llegar a la Casa Nariño.

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