Revelan puntos clave del millonario préstamo del Gobierno para salvar a Avianca

El anuncio del millonario préstamo lo hizo el propio Ministerio de Hacienda hace pocos días, por lo que se ganó las críticas de varios sectores del país, incluidas otras aerolíneas, que acusaron al Gobierno de no darles las mismas condiciones para tratar de superar la crisis económica tras varios meses en tierra por cuenta de la pandemia del COVID-19.

La cartera de Hacienda destacó en ese entonces que la inyección de recursos se daría con la intención de contribuir a que se mantengan los más de 500.000 empleos directos e indirectos que genera Avianca con su operación, que representa cerca de 14,6 billones de pesos al año para la economía colombiana.

Los detalles del préstamo del Gobierno a Avianca

De acuerdo con El Tiempo, en caso de que el juez que tiene a cargo el caso de la aerolínea en el Tribunal del Distrito Sur de Nueva York no avale el proceso de restructuración, el crédito ofrecido por el Ministerio de Hacienda no se otorgaría.

Puntos clave:

1. El crédito, que será bajo la figura de deudor en posesión (DIP), tiene como garantías la participación en Lifemiles, Avianca Cargo y cuentas en efectivo, entre otros.
2. El Gobierno tiene prioridad y preferencia en el pago, sobre otros prestamistas de la aerolínea, al hacer parte del Capítulo 11 del Código de Bancarrota de los Estados Unidos.
3. La plata que prestará el Gobierno de Colombia no se irá a las arcas de los socios de la empresa, sino a la firma como tal.
4. En caso de que se apruebe el proceso de reestructuración, el juez será el encargado de vigilar en qué se invertirá la plata.
5. El prestamo del Gobierno a Avianca no es convertible en acciones.

Colombia no ha sido el único país en tenderle la mano a una empresa del sector del transporte aéreo en medio de la crisis para evitar quiebras; según el medio, 39 gobiernos del mundo se han metido la mano al bolsillo para ayudar a las compañías. Estados Unidos, por ejemplo, ha entregado más de 29.000 millones de dólares; España 1.400 millones de dólares y Alemania más de 12.600 millones de dólares.

El préstamo del Gobierno pasaría a significar, según destacó Valora Analitik, el 30 % del total de la plata (1.200 millones de dólares) conseguida por Avianca para retomar operaciones, y se pagaría bajo las mismas tasas de interés que los demás prestamistas.

“El crédito no le da la facultad (al Gobierno) de tener una posición en la Junta Directiva de Avianca por tratarse únicamente de financiación de corto plazo en un monto que es marginal”, dijo una fuente de la aerolínea al medio.