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El afamado cupo de los taxis es un valor que los dueños de esos vehículos deben pagar para prestar el servicio. Sin embargo, este precio es muy elevado.
En las últimas horas se ha arreciado el actuar violento de los taxistas en Bogotá. Bloqueos, desmanes y peleas con la Policía luego de taponar vías cruciales como la calle 26.
Los taxistas dicen que protestan por el alza de la gasolina, los altos costos de su trabajo y los incumplimientos del Gobierno Nacional.
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Sin embargo, el costo más alto de los vehículos es el ideado por las propias empresas de taxis: el cupo. Este consiste en un dinero que se paga para operar legalmente y a cambio se recibe el debido permiso de las autoridades de movilidad.
Entre 70 y 75 millones de pesos vale un cupo de taxis en Bogotá, señaló un análisis de La República de febrero de este año.
(Vea también: Paro de taxistas en Bogotá y Soacha hoy EN VIVO: calles cerradas y cómo está Transmilenio).
Esos valores son tan elevados que al revisar en páginas de compraventa de carros se evidencia como un taxi pequeño y usado (con cupo incluido) vale más que un BMW o un Mercedes Benz usado.
Un Hyundai Atos o un Chevrolet Spark usado de taxi tiene un valor que va de 68 a 75 millones de pesos. Entre tanto, un BMW serie 3 usado vale entre 43 y 48 millones de pesos y un Mercedes Benz clase c usado cuesta de 42 a 46 millones de pesos, en portales de compraventa.
Hugo Ospina, líder del gremio de taxistas, resaltó que ahora los vehículos que viajen entre Bogotá y Soacha deberán cobrar mucho más debido a la finalización del convenio de transporte entre las dos alcaldías.
Agregó que al acabarse ese beneficio, los taxistas ahora deberán pagar una planilla de viaje en Bogotá para ir hasta Soacha. Ese costo adicional recaerá en los que tomen el taxi.
De igual forma, destacó que una carrera entre Bogotá y Soacha que actualmente cuesta unos 30.000 pesos se elevaría hasta los 60.000 o 70.000 pesos aproximadamente.
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