A personas naturales en Colombia les darían duro golpe en 2024: Petro hizo la propuesta

Luego del anuncio del incremento del salario mínimo en Colombia que se tuvo que regular por decreto, la conversación sobre el desarrollo económico del país en 2024 se sigue desatando previo a que termine 2023.

Tras el anuncio de la ministra de Trabajo, Gloria Inés Ramírez, el presidente Gustavo Petro se dirigió a los empresarios para hacer una nueva propuesta tributaria que impactaría los bolsillo de millones de colombianos.

(Vea también: Con aumento del salario mínimo también subiría servicio vital para millones de colombianos)

El primer mandatario hizo referencia a una nueva reforma tributaria para el próximo año, que ayude a elevar la actividad productiva del país. Esto, como bien se sabe, podría provocar cambios en la forma en que los colombianos aportan sus impuestos.

“Invito al empresariado a discutir la posibilidad de reformar la reforma tributaria, es el momento de ver sus impactos y verla de cara a la producción; la reforma ha sido radicalmente transformada, pero de cara a elevar la actividad productiva del país necesita ser reexaminada”, señaló.

Sin embargo y a pesar del anuncio, el presidente no dio detalles de cómo sería esta nueva reforma tributaria ni de qué forma cambiaría el panorama económico para personas naturales u otras poblaciones como empresarios.

Incremento de productos con salario mínimo en 2024

Luego del anuncio del aumento en 140.000 pesos hay varios productos que también. Esta es una lista:

• La cuota moderadora de las EPS.
• Seguros médicos.
• Los aportes de pensión.
• Servicios del ICA.
• El Soat.
• Las tarifas de buses intermunicipales.
• Algunas multas de tránsito.
• Beneficios y reglas de los subsidios de vivienda.
• Derechos notariales y de registro de predios.
• Servicios públicos.
• Servicios veterinarios.

Las tarifas sufrirán cambios proporcionales al porcentaje del aumento del salario mínimo. Sin embargo, en el caso del Soat, cabe resaltar que las empresas aseguradoras también evalúan otros criterios como la accidentalidad en las vías para definir su precio.