La disparada de precio que se pegó el Chevrolet Spark usado, el legendario 'zapatico'

Economía
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Escrito por:  Redacción Economía
Actualizado: 2023-03-08 07:21:33

El Chevrolet Spark siempre ha sido uno de los carros más económicos del mercado nacional. Sin embargo, uno usado no baja de los 17 millones de pesos.

En los últimos meses se ha visto un aumento en el valor de los carros usados en Colombia. La dificultad para hallar vehículos nuevos ha terminado valorizando carros antiguos.

Esto es notable con el Chevrolet Spark, carro que históricamente ha sido uno de los más baratos del mercado colombiano.

Una revisión en portales de compraventa permite constatar lo ocurrido actualmente con este tipo de carro.

Por ejemplo, los más baratos son demasiado viejos. Por entre 17 y 20 millones de pesos solo se encuentran usados con 10 o más años de funcionamiento.

(Vea tambiénEl dolor de cabeza que surgió para quienes vendieron su carro sin traspaso en Colombia).

Entre los 20 y los 25 millones de pesos solo se venden usados con un tiempo de uso que va de los 7 a los 10 años. Asimismo, los Chevrolet Spark usados relativamente nuevos solo aparecen desde los 27 millones de pesos.

Carros usados con 5 o menos años de uso se venden por entre 27 y 43 millones de pesos. Sin embargo, los más caros son los Spark GT, modelo más estilizado que el ‘zapatico’ clásico.

Por qué los carros usados están tan caros en Colombia

En el país hay alta demanda de carros nuevos y poca disponibilidad en el mercado, por lo que muchos usuarios deben esperar entre dos y seis meses para que el vehículo sea importado y ponerlo a rodar.

Si estos valores en carros nuevos suben, los de los usados también lo hacen ya que muchas personas prefieren no invertir tanto y llevarse el usado con facilidad y disponibilidad.

También se debe tener en cuenta que los repuestos para mejorarlos y ofrecerlos al mercado son importados, y desde la pandemia los costos por cada pieza y su restauración aumentaron.

Además, la crisis de los contenedores que hubo en 2021 afectando la disponibilidad de materias primas, los costos en fletes y falta de chips para construir vehículos complicó el deseo de algunos colombianos por adquirir un auto rápidamente y en óptimas condiciones.

FUENTES CONSULTADAS

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