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"Cavando un hueco": escabrosos detalles en caso del pastor que habría abusado de hijastra
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Los bloqueos en diferentes vías del país afectaron el intento de estabilizar el mercado automotor colombiano, que venía afectado por la pandemia por COVID-19.
Cifras del Runt recogidas por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, señalan que pese al bajón en las ventas de vehículos nuevos, no hubo cambios en el podio de las marcas más vendidas: Renault, Chevrolet y Mazda.
El mercado registró 14.716 matrículas nuevas en mayo, que tuvo un crecimiento del 64,7 % respecto de mayo de 2020, pero representa una caída del 23 % en relación con abril, lo que permite concluir que el paro nacional fue el principal causante del decrecimiento en matrículas y, por ende, en ventas.
Adicionalmente, la cifra es 19 % menor que en mayo de 2019, el año previo al del inicio de la pandemia.
En cuanto a las 10 marcas más vendidas, Renault mantuvo el liderazgo, con 3.176 unidades alcanzadas en mayo y un incremento del 58,7 % en el acumulado (un 83,4 % de incremento frente al mes anterior), seguida por Chevrolet, con 2.620 unidades; y Mazda, con 1.248.
De las marcas de lujo se destaca sobresale el liderazgo de BMW, con 205 unidades vendidas; Audi, con 76; y Mercedes Benz, con 55 registros nuevos.
“Podemos ver claramente los estragos y los daños que hacen a la economía este tipo de vías de hecho. Las ventas cayeron con relación a 2019, año con el que venimos midiendo, y estuvimos por debajo, truncándose la recuperación que había iniciado hasta el mes de abril”, le dijo al diario La República Eduardo Visbal, vicepresidente de Comercio Exterior y Vehículos en Fenalco.
Andemos destaca que desde el 2012, cuando se hace este tipo de estudios comparativos, no se presentaba el caso de que se vendieran más vehículos utilitarios que automóviles:
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