Bogotá
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Los conductores deben estar muy atentos al momento de observar esa señalización porque, en caso contrario, pueden verse afectados y hasta en peligro.
En medio del regreso de muchos viajeros y la búsqueda de entradas a Bogotá con menos trancones, hay una señal de una carretera que parece acabarse que significa una vía sin pavimentar, cuyo significado es clave.
En Colombia, la señal de tránsito de final de vía pavimentada, también conocida como SP-57, es una señal reglamentaria que indica el término de una superficie pavimentada. Esta se encuentra generalmente ubicada en el lado derecho de la vía, justo antes de la transición a un camino.
El objetivo principal es alertar a los conductores sobre el próximo cambio en las condiciones de la carretera. Esta información es crucial para que los automovilistas ajusten su comportamiento de conducción en consecuencia, especialmente al pasar de un asfalto liso a una superficie potencialmente más áspera o resbaladiza.
La señal de final de vía pavimentada presenta un símbolo negro que representa una carretera pavimentada que termina abruptamente, superpuesto sobre un fondo triangular amarillo. Este diseño distintivo es reconocido universalmente como una señal de advertencia, lo que incita a los conductores a actuar con precaución.
Esta se instala típicamente en un lugar visible cerca del punto donde termina la carretera pavimentada. A menudo, se acompaña de marcas reflectantes adicionales para los carros en la superficie de la carretera para mejorar su visibilidad, especialmente en condiciones de poca luz.
Al encontrarse con el aviso de final de vía pavimentada, los conductores deben tomar las siguientes medidas:
Pasar a alta velocidad por una vía sin pavimentar puede causar daños severos a un carro, tanto en la carrocería como en sus componentes mecánicos, además de que aumenta significativamente el riesgo de accidentes y situaciones peligrosas. Las principales consecuencias son:
De hecho, los peajes en Colombia juegan un papel importante en el financiamiento, mantenimiento y regulación de la infraestructura vial, contribuyendo a mejorar la calidad de las carreteras, la fluidez del tráfico y la sostenibilidad del sistema de transporte.
*Este artículo fue escrito y curado por periodistas del equipo de redacción, con apoyo de una inteligencia artificial que utiliza ‘machine learning’ para producir texto.
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