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Es muy usual que en cualquier carretera pueda ver esta señal, pues tienen significados muy similares, aunque advierten también que debe ir a cierta velocidad.
Las señales de tránsito son un componente fundamental para la seguridad vial, aunque es común observar que muchos conductores y peatones no prestan atención a las señales o no las comprenden adecuadamente, lo que puede crear situaciones de riesgo.
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En las carreteras de Colombia, como en muchos otros países, las señales de curva y contracurva son señales de advertencia que indican a los conductores sobre cambios en la dirección de la carretera que pueden requerir una reducción de velocidad y mayor precaución. Aquí te explico cómo diferenciarlas y qué significan:
Esta señal indica que la carretera hace una curva en una sola dirección. Suele tener una flecha negra sobre un fondo amarillo que muestra la dirección de la curva (ya sea a la derecha o a la izquierda).
Advierte a los conductores que deben estar preparados para girar en la dirección indicada y, en general, reducir la velocidad para tomar la curva de manera segura.
Esta señal indica que la carretera primero hace una curva en una dirección y luego en la dirección opuesta. Suele tener una flecha negra con dos giros sucesivos (primero en una dirección y luego en la contraria) sobre un fondo amarillo.
Informa a los conductores que se encontrarán con una serie de curvas opuestas, lo que puede requerir una mayor reducción de velocidad y atención para manejar con seguridad.
La velocidad a la que se debe reducir al aproximarse a una curva o contracurva puede variar dependiendo de varios factores, incluyendo el tipo de carretera, la visibilidad, las condiciones climáticas, y la señalización específica presente en el lugar.
La señal de tránsito curva sucesiva indica la proximidad a un sector con tres o más curvas consecutivas de sentidos opuestos. Estas curvas suelen ser cerradas, lo que significa que tienen un radio de giro pequeño y requieren una reducción significativa de la velocidad para poder tomarlas de manera segura.
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En un derrape del eje delantero, no gire el volante inmediatamente. Primero, suelte el acelerador y deje que el vehículo reduzca la velocidad. Cuando las ruedas delanteras recuperen adherencia, podrá girar el volante suavemente hacia el lado contrario del derrape.
Frene con suavidad: hágalo con suavidad y por etapas. No pise el freno a fondo, ya que esto podría bloquear las ruedas y empeorar el derrape.
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