Por qué se gasta solo una llanta del carro antes que las otras tres; hay varios motivos

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Escrito por:  Redacción Carros
Actualizado: 2023-12-05 15:45:39

Esa es una de las mayores inquietudes que tienen los conductores pues, en ocasiones, no saben por qué ocurre y cuáles son sus consecuencias en el vehículo.

Tener carro requiere aprender de cuestiones financieras, documentos, trámites y hasta de los factores mecánicos que puedan influir en su normal funcionamiento diario.

(Vea también: Cuánta plata se ahorra en gasolina con un carro híbrido; cifra emociona a conductores)

Y es que los vehículos pueden tener desperfectos que muchas veces no son fáciles de determinar, como por qué se apaga frecuentemente y si existe una solución casera para no tener que gastar dinero llevándolo a un mecánico.

Otro de esos factores desconocidos para muchos es el desgaste desigual de las llantas. Debe saber que eso no solo obedecería a una mala alineación del automóvil, aunque si una rueda no esta bien alineada puede arrastrarse o desviarse, ocasionando un desgaste asimétrico.

Esta situación se evidencia cuando una llanta muestra desgaste desigual en contraste con las demás. Mantener una alineación adecuada mediante verificaciones periódicas es crucial para corregir este problema.

(Vea también: Tres carros que puede comprar con $ 20 millones en Colombia; hay para todos los gustos)

La presión inadecuada en los neumáticos también contribuye al desgaste asimétrico, especialmente, si una llanta presenta un desgaste significativo. Verificar y mantener la presión según las especificaciones del fabricante es esencial para evitar este tipo de líos.

Problemas en la suspensión, incluyendo amortiguadores defectuosos o resortes debilitados, pueden afectar la capacidad de los neumáticos para mantener contacto uniforme con la carretera, causando un desgaste irregular, especialmente en la llanta más afectada por esa situación.

La rotación irregular puede ser otro factor detrás del desgaste desigual, por lo que los conductores deberían seguir el programa de rotación recomendado por el fabricante para evitar este tipo de problemas, explicó Semana.

Aunque los problemas en la suspensión trasera son menos comunes, resortes rotos o alineación trasera defectuosa también pueden afectar el desgaste de las ruedas traseras, por lo que es importante incluir el mantenimiento de toda la suspensión en la rutina de cuidado del vehículo.

El mantenimiento preventivo, incluyendo alineación, rotación de llantas y atención a signos de desgaste es fundamental para garantizar la seguridad en la carretera y prolongar la vida útil de las llantas. Atender regularmente esos aspectos asegura una conducción segura y suave, preservando la integridad de los neumáticos del automóvil.

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