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Muchos, aún teniendo un vehículo propio, no entienden la diferencia de ambos combustibles y otras características en las que se diferencia del extra y más.
En Colombia circulan por las calles diferentes tipos de vehículos que cubren necesidades particulares. Así como existen unos pequeños, como las motos, que no requieren de tanto combustible, están las tractomulas, que por su gran tamaño consumen muchos galones.
(Vea también: Cuáles son las ciudades de Colombia con la gasolina más cara y más barata; larga lista)
Las funciones de cada medio de transporte son diferentes y por eso muchos conductores de vehículos particulares ven que a los camiones de carga se les surte un combustible diferente. Pero ¿sabe de fondo por qué se hace de esta forma?
Las disimilitudes entre ambos combustibles radica en el tipo de motor al que sirven. Uno se surte a vehículos con motores a gasolina y otros se surten a los que tienen motor diésel (aunque no es propiamente diésel, sino petrodiésel, una versión más económica).
Este último es más pesado, pues sus elementos son mucho más grandes, con el objetivo de lograr una relación de compresión mayor que en los motores a gasolina y requiere de más esfuerzo para moverse.
Además, mientras la gasolina requiere de chispa para combustión y explosión, el ACPM inicia una reacción de combustión en cadena, sin intervenciones externas de calor.
Según el portal especializado CarroYa, esta equivocación puede dañar el motor del carro y también puede afectar de la misma forma en la situación inversa.
En este caso, hay varios escenarios posibles, dentro de los cuales está que el motor igual encienda y posteriormente el diésel actúe como aceite, quemándose en la cámara de combustión o que simplemente no encienda porque se va a humedecer la bujía impidiendo la combustión.
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