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El detalle que le pillaron a Petro en su oficina, durante encuentro con representante de EE. UU.
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Estas infracciones conllevan una sanción económica y el traslado de la moto a patios, donde permanecerá hasta que el infractor cumpla con los requisitos.
En Colombia, las motocicletas se han convertido en uno de los medios de transporte más populares. Según el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), ya superan los 11 millones de unidades, y cada año miles de personas más se suman a esta tendencia por economía y facilidad de movilidad. Sin embargo, ese mismo crecimiento ha traído consigo un aumento en los comparendos y sanciones por incumplimiento de las normas de tránsito.
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La inmovilización de motos es una de las medidas más frecuentes impuestas por las autoridades, especialmente en grandes ciudades como Bogotá, Medellín y Cali. Esta sanción no solo implica una multa, sino también el traslado del vehículo a los patios, donde permanece retenido hasta que el propietario resuelva los pendientes legales y administrativos.
De acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, hay diversas razones por las cuales una moto puede ser inmovilizada, y muchas de ellas suelen pasar desapercibidas para los conductores, detalla El Tiempo.
Las autoridades están facultadas para detener e inmovilizar una motocicleta en los siguientes casos:
Una vez la moto ha sido llevada a los patios, el conductor debe seguir varios pasos para poder recuperarla. Lo primero es pagar el comparendo correspondiente, ya sea de forma presencial o a través de los canales digitales del SIMIT (Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones).
Luego, debe cancelar los costos de grúa y parqueadero, que se cobran por día de permanencia en los patios. Estos valores varían según la ciudad y pueden aumentar rápidamente si el conductor no hace el trámite a tiempo.
Después de efectuar los pagos, el propietario debe presentar los comprobantes ante la autoridad de tránsito correspondiente y demostrar que corrigió la causa que originó la inmovilización (por ejemplo, obtener el Soat o hacer la revisión técnico-mecánica).
Solo entonces se autoriza la salida del vehículo, proceso que puede tardar entre uno y tres días hábiles dependiendo del caso.
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