Cada cuánto se debe sincronizar un carro y cuánto puede costar; es muy importante

Mantener un vehículo en óptimas condiciones es clave para garantizar su rendimiento y seguridad. Uno de los mantenimientos más importantes es la sincronización del motor, un proceso que, aunque no siempre recibe la atención que merece, es fundamental para el buen funcionamiento del carro.

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La sincronización del motor es un procedimiento de mantenimiento que involucra la revisión y ajuste de varios componentes esenciales del sistema de encendido y combustión del vehículo, explica el portal Talleres a domicilio. Este proceso incluye:

• Cambio de bujías: las bujías son importantes para la combustión del motor. Con el tiempo, se desgastan y deben ser reemplazadas.
• Cambio de filtros: se sustituyen los filtros de aire, combustible y aceite para asegurar que el motor reciba aire limpio y el combustible no tenga impurezas.
• Revisión del sistema de encendido: incluye la inspección y posible reemplazo de cables de bujías, bobinas de encendido y otros componentes.
• Ajuste del sistema de combustible: en vehículos con carburador, se ajusta; en modelos más modernos, se revisa el sistema de inyección.
• Revisión de sensores y unidades de control: en carros más nuevos, se verifica el correcto funcionamiento de sensores y unidades de control electrónicas.

La frecuencia de la sincronización varía dependiendo del tipo de vehículo, su antigüedad y las condiciones de uso. Sin embargo, hay algunas pautas generales. Por ejemplo, los carros más nuevos (fabricados en los últimos 10 años) generalmente requieren una sincronización cada 20.000 a 30.000 kilómetros.

Los carros más antiguos, especialmente los que utilizan carburadores, pueden necesitar una sincronización cada 10.000 a 15.000 kilómetros o cada 6 a 12 meses.

Precio de sincronización en Colombia

El costo de una sincronización básica, que incluye el cambio de bujías y filtros, puede oscilar entre 100.000 y 300.000 pesos colombianos.

Si la sincronización requiere servicios adicionales, como la limpieza de inyectores o el reemplazo de componentes electrónicos, los costos pueden ser más altos.