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Este es uno de los mantenimientos más importantes que hay que hacerle, ya que de lo contrario podría tener afectaciones y daños importantes.
El mantenimiento en cualquier clase de vehículo es clave para que este ande bien y que las reparaciones que toque hacerle con el tiempo sean mínimas. Además, es vital para la seguridad de los ocupantes, ya que así se garantiza que sus repuestos, funcionamiento y demás funcionen correctamente.
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Ante esto, una de las cosas que hay que hacer de manera más frecuente en dicho mantenimiento es el cambio de aceite, el cual debe hacerse dependiendo de para qué se use en el vehículo.
Hay varias teorías sobre cada cuánto es recomendable cambiarle el aceite a la motocicleta. Sin embargo, según la página de la empresa de seguros de Mapfre, dicho cambio debe hacerse cada 2.000 kilómetros si este aceite sirve como refrigerante del motor, transmisión y el embrague.
Por otro lado, si se usa únicamente para el propulsor, limpieza del motor y demás, como se usa en la mayoría de casos, el cambio debe hacerse a los 6.000 kilómetros. No obstante, en la página aseguran que lo mejor es revisar el manual del fabricante, ya que cada moto tiene un mantenimiento particular y ahí sí dice con exactitud cada cuánto es lo recomendable.
Cabe destacar que este cambio se hace ya que el aceite es el que limpia el motor y lo protege ante la corrosión, además de que ayuda a que no se almacenen excesos de mugre que tapan las válvulas y así evita un daño mayor que podría ser incluso más caro que el vehículo.
Por otro lado, agrega la compañía, el filtro de aceite no se debe cambiar al tiempo con el aceite, sino que este aguanta un tiempo más y lo recomendable es hacerlo cada dos periodos de uso.
Por otro lado, la compañía de aceites Total Energies explicó que este es un cambio obligatorio, ya que de no hacerlo el motor puede tener ruidos, roturas de los elementos metálicos y, en el peor de los casos, daño total en el motor, el cual, muchas veces, es imposible de reparar y toca cambiarlo por uno nuevo.
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No es muy costo, de hecho, lo que más cuesta es el aceite en sí más no la mano de obra, ya que es un proceso sencillo y rápido de hacer. El costo total por este mantenimiento está entre 5.000 y 35.000 pesos, de acuerdo con varias páginas de talleres que hacen esta labor.
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